Performance duelHome › Duel

BYD Han EV 200kW 2WD vs Kia Sportage HEV AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD0-100
110
0 – 100 km/h
7.76s
0.14 s
Sportage
7.62s
400 m standing start
15.74s
0.18 s
Sportage
15.56s
Top speed
180
13 km/h
Sportage
193
Power272 ch
Power230 ch
Torque350 Nm
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 680 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 6 ra…
BYD
Han EV 200kW 2WD
2022
7,76 s
180 km/h
Power272 ch
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
Faster
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD Han EV 200kW 2WD
2022 · ELECTRIC · 272 ch
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
0-30 km/h2,20 s
0-50 km/h3,68 s
0-80 km/h5,92 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h10,11 s
0-160 km/h17,24 s
0-200 km/h---
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,21 s
VMax180 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Han EV 200kW 2WD
--
Sportage HEV AWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
15.56s
Kia Sportage HEV
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
Han EV
Gap
Sportage HEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.30 s
96 km/h
~4 m
1 long.
7.14 s
96 km/h
200 m
10.57 s
123 km/h
~5 m
1 long.
10.41 s
123 km/h
400 m
15.74 s
153 km/h
~8 m
1½ long.
15.56 s
154 km/h
600 m
20.16 s
172 km/h
~10 m
2 long.
19.96 s
173 km/h
1,000 m
28.20 s
180 km/h
~23 m
5 long.
27.73 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Han EV 200kW 2WD vs Sportage HEV AWD: crónica de un drag race a 193 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Sportage HEV AWD alcanza los 100 km/h en 7,62 s frente a 7,76 s del Han EV 200kW 2WD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 230 cv compensa. En este punto, el Sportage HEV AWD lleva 0,14 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Sportage HEV AWD va a 123 km/h contra 123 km/h del Han EV 200kW 2WD. La diferencia es de 0,16 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Sportage HEV AWD cruza la línea en 15,56 s frente a 15,74 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Sportage HEV AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 173 km/h contra 172 km/h. A 1.000 metros, el Sportage HEV AWD termina en 27,74 s frente a 28,20 s, con 0,47 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (180 vs 193 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Han EV 200kW 2WD a 180 km/h, el Sportage HEV AWD a 193 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,56 segundos. La diferencia de 0,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Kia Sportage HEV AWD is slightly faster than the BYD Han EV 200kW 2WD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.