Cupra Born VZ
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Born VZ | A3 allstreet | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s | 7,44 s | 1,71 s · Born VZ |
| 400 m stehender Start | 13,96 s | 15,61 s | 1,65 s · Born VZ |
| 1.000 m stehender Start | 27,45 s | 28,14 s | 0,69 s · Born VZ |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 230 km/h | 70 km/h · A3 allstreet |
| Leistungsgewicht | 5,68 kg/PS | 7,89 kg/PS | bestes Verhältnis · Born VZ |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Born VZ | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 5,46 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 10,30 s |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 18,02 s |
| 0–200 km/h | - | 33,29 s |
| 400 m stehender Start | 13,96 s | 15,61 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,45 s | 28,14 s |
| Vmax | 160 km/h | 230 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 308 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 748 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 7,44 s für den A3 allstreet. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 1,71 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 120 km/h des A3 allstreet. Der Abstand beträgt 1,03 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 1,65 s entspricht etwa 67 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der A3 allstreet weiter beschleunigt auf 230 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 1,68 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Born VZ in 27,45 s gegenüber 28,13 s, mit nur 0,68 s Vorsprung. Der A3 allstreet schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Elektronisch auf 160 km/h begrenzt, erreicht der Born VZ in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,68 kg/PS vs 7,89 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 1,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Born VZ (5,73 s vs 7,44 s).
Born VZ beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,73 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Born VZ: 308 PS, Verhältnis 5,68 kg/PS. A3 allstreet: 204 PS, Verhältnis 7,89 kg/PS.
Born VZ: 160 km/h. A3 allstreet: 230 km/h.