Cupra Born VZ or Bmw 128ti: which has more power?

Cupra Born VZ produces 308 hp and 310 Nm torque vs 400 Nm, versus 265 hp for Bmw 128ti. Cupra Born VZ leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Cupra Born VZ or the Bmw 128ti?

Cupra Born VZ is faster with a 0-100 km/h in 5.7s vs 6.1s for Bmw 128ti, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Cupra Born VZ or the Bmw 128ti?

Cupra Born VZ is slightly faster than the Bmw 128ti to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Cupra Born VZ or Bmw 128ti: which has more power?

Cupra Born VZ has about 15% more power than the Bmw 128ti. On torque, Bmw 128ti also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Cupra Born VZ vs BMW 128ti F40 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Cupra Born VZ vs BMW 128ti F40: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

CupraBEV

Born VZ

308 PS · 310 Nm · 1,748 kg · 2022

BMWBenzinSchneller

128ti F40

265 PS · 400 Nm · 1,445 kg · 2020

	Born VZ	128ti F40
0–100 km/h	5,73 s−0,54 s	6,27 s
400 m stehender Start	13,96 s−0,48 s	14,44 s
1.000 m stehender Start	27,45 s	25,87 s+1,58 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	160 km/h	250 km/h−90 km/h
Leistungsgewicht	5,68 kg/PS	5,45 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

CupraBEVBorn VZ

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin128ti F40

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Born VZ	128ti F40
0–30 km/h	1,67 s	1,81 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,79 s	3,01 s
0–80 km/h	4,50 s	4,76 s
0–100 km/h	5,73 s	6,27 s
0–120 km/h	7,31 s	8,20 s
0–160 km/h	12,29 s	13,63 s
0–200 km/h	—	22,97 s
400 m stehender Start	13,96 s	14,44 s
1.000 m stehender Start	27,45 s	25,87 s
Vmax abgeregelt	160 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Cupra

Born VZ

5,68kg/PSkompensiert durch −303 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	308 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	310 Nm
Gewicht	1 748 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

BMW

128ti F40

5,45kg/PSVerhältnis besser um 0,22 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 445 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	128ti
Getriebe	Eight-speed Steptronic Sport transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 6,27 s für den Bmw 128ti. Das sofort verfügbare Drehmoment von 310 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 132 km/h des Bmw 128ti. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 14,44 s. Der Abstand von 0,48 s entspricht etwa 22 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Bmw 128ti weiter beschleunigt auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,10 s geschrumpft.

Bei etwa 634 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 128ti gleicht seinen Startrückstand dank einer um 90 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 128ti die Strecke in 25,86 s gegenüber 27,45 s. Der Delta von 1,59 s zugunsten des Bmw 128ti zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born VZ auf 160 km/h, der Bmw 128ti auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.