A
Cupra Formentor VZ e-Hybrid
Auf dieser Seite6,54 s
Gebrauchte Cupra Formentor VZ e-Hybrid ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,54 s
6,84 s
| Messgröße | Formentor VZ e-Hybrid | X1 xDrive25e F48 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,54 s | 6,84 s | 0,30 s · Formentor VZ e-Hybrid |
| 400 m stehender Start | 14,71 s | 14,99 s | 0,28 s · Formentor VZ e-Hybrid |
| 1.000 m stehender Start | 26,77 s | 27,59 s | 0,82 s · Formentor VZ e-Hybrid |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 193 km/h | 32 km/h · Formentor VZ e-Hybrid |
| Leistungsgewicht | 6,83 kg/PS | 7,93 kg/PS | bestes Verhältnis · Formentor VZ e-Hybrid |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Formentor VZ e-Hybrid | X1 xDrive25e F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,45 s |
| 0–50 km/h | 2,75 s | 2,49 s |
| 0–80 km/h | 4,71 s · knapper Abstand | 4,75 s |
| 0–100 km/h | 6,54 s | 6,84 s |
| 0–120 km/h | 8,74 s | 9,57 s |
| 0–160 km/h | 15,43 s | 17,61 s |
| 0–200 km/h | 28,83 s | - |
| 400 m stehender Start | 14,71 s | 14,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,77 s | 27,59 s |
| Vmax | 225 km/h | 193 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 268 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 830 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 220 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 385 Nm | |
| Gewicht | 1 745 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Formentor VZ e-Hybrid 100 km/h in 6,54 s gegenüber 6,84 s für den X1 xDrive25e. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der X1 xDrive25e zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Formentor VZ e-Hybrid mit 127 km/h gegen 121 km/h des X1 xDrive25e. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Formentor VZ e-Hybrid die Linie in 14,71 s gegenüber 14,99 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Formentor VZ e-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Formentor VZ e-Hybrid in 26,77 s gegenüber 27,59 s, mit 0,82 s Vorsprung.
Der X1 xDrive25e verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Formentor VZ e-Hybrid mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Formentor VZ e-Hybrid auf 225 km/h, der X1 xDrive25e auf 193 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,83 kg/PS vs 7,93 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,19 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,54 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6,84 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Formentor VZ e-Hybrid (6,54 s vs 6,84 s).
Formentor VZ e-Hybrid beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Formentor VZ e-Hybrid: 268 PS, Verhältnis 6,83 kg/PS. X1 xDrive25e F48: 220 PS, Verhältnis 7,93 kg/PS.
Formentor VZ e-Hybrid: 225 km/h. X1 xDrive25e F48: 193 km/h.