A
Cupra Leon e-Hybrid
Auf dieser Seite7,54 s
Gebrauchte Cupra Leon e-Hybrid ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Leon e-Hybrid | 220d F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,29 s | 0,25 s · 220d F22 |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,41 s | 0,07 s · 220d F22 |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 27,65 s | 0,09 s · Leon e-Hybrid |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 230 km/h | 5 km/h · 220d F22 |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PS | 7,53 kg/PS | bestes Verhältnis · Leon e-Hybrid |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Leon e-Hybrid | 220d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 2,11 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 3,35 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 5,41 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,29 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 9,70 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 16,80 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 30,35 s |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,41 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s · knapper Abstand | 27,65 s |
| Vmax | 225 km/h | 230 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Beim Start erreicht der 220d 100 km/h in 7,29 s gegenüber 7,54 s für den Leon e-Hybrid. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 190 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 220d 0,25 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 220d mit 124 km/h gegen 125 km/h des Leon e-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220d die Linie in 15,41 s gegenüber 15,48 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Leon e-Hybrid erreicht das Limit bei 225 km/h, während der 220d weiter beschleunigt auf 230 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,01 s geschrumpft.
Bei etwa 629 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Leon e-Hybrid gleicht seinen Startrückstand dank einer um 5 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Leon e-Hybrid die Strecke in 27,56 s gegenüber 27,65 s. Der Delta von 0,09 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leon e-Hybrid auf 225 km/h, der 220d auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,16 Sekunden. Der Unterschied von 0,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite7,54 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,29 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 220d F22 (7,29 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon e-Hybrid: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. 220d F22: 190 PS, Verhältnis 7,53 kg/PS.
Leon e-Hybrid: 225 km/h. 220d F22: 230 km/h.