DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw 218i Convertible : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%The DS3 Crossback reaches 100 km/h first (9.00 s vs 9.16 s), but the Bmw 218i is ahead at every metre of the race. Explanation: the Bmw 218i accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, Bmw 218i Convertible leads by 0.09 s. At 1 000 m, DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 takes the lead by 0.67 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 vs Bmw 218i Convertible: Chronik eines Drag Race bei 214 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 100 km/h in 9,00 s gegenüber 9,16 s für den Bmw 218i Convertible. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 218i Convertible zu diesem Zeitpunkt 16 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 218i Convertible mit 111 km/h gegen 118 km/h des DS3 Crossback PureTech 155 EAT8. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 218i Convertible die Linie in 16,67 s gegenüber 16,76 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 218i Convertible erreicht das Limit bei 207 km/h, während der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 weiter beschleunigt auf 214 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,22 s geschrumpft.
Bei etwa 453 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 7 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 die Strecke in 29,59 s gegenüber 30,26 s. Der Delta von 0,67 s zugunsten des DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 207 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 218i Convertible in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,88 kg/PS vs 11,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,87 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
DS DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 has a clear edge over the Bmw 218i Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.