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A4PHEVvsB118dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter4 · 118d

DS4 E-Tense 300 4WD vs BMW 118d xDrive F20LCI: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2021 vs 2018 · Methodik
DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 PS · 520 Nm · 1,780 kg · 2021

VS
BMWDiesel

118d xDrive F20LCI

150 PS · 320 Nm · 1,470 kg · 2018

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

DS

4 E-Tense 300 4WD

5,84kg/PSVerhältnis besser um 3,96 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung305 PSPending
Drehmoment520 Nm
Gewicht1 780 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (4WD)
Getriebe8-speed automatic
BMW

118d xDrive F20LCI

9,80kg/PSkompensiert durch −310 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PS4 cyl
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 470 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe6-speed manual

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A

DS4 E-Tense 300 4WD

Gebrauchte DS DS4 ansehen

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B

BMW 118d xDrive F20LCI

Auf dieser Seite8,62 s

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

4 E-Tense 300 4WD: 305 PS, Verhältnis 5,84 kg/PS. 118d xDrive F20LCI: 150 PS, Verhältnis 9,80 kg/PS.

4 E-Tense 300 4WD: 240 km/h. 118d xDrive F20LCI: 210 km/h.