Sur 0–100 km/h, A 200 d W177 gagne (8,28 s vs 8,62 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 118d xDrive F20LCI | A 200 d W177 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,62 s | 8,28 s+0,34 s |
| 400 m stehender Start | 16,29 s | 16,10 s+0,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,87 s | 29,00 s+0,87 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 220 km/h−10 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,80 kg/PS | 9,53 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 118d xDrive F20LCI | A 200 d W177 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,80 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 3,05 s | 3,21 s |
| 0–80 km/h | 5,89 s | 5,85 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 8,62 s | 8,28 s |
| 0–120 km/h | 12,06 s | 11,16 s |
| 0–160 km/h | 23,03 s | 19,91 s |
| 0–200 km/h | 52,90 s | 36,61 s |
| 400 m stehender Start | 16,29 s | 16,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,87 s | 29,00 s |
| Vmax | 210 km/h | 220 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8G-DCT dual-clutch |
Beim Start erreicht der A 200 d 100 km/h in 8,28 s gegenüber 8,62 s für den Bmw 118d xDrive. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 118d xDrive zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 118d xDrive mit 112 km/h gegen 117 km/h des A 200 d. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A 200 d die Linie in 16,10 s gegenüber 16,28 s. Der Abstand von 0,19 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der A 200 d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 163 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A 200 d in 29,00 s gegenüber 29,87 s, mit 0,87 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (210 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Bmw 118d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A 200 d mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 118d xDrive auf 210 km/h, der A 200 d auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,80 kg/PS vs 9,53 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,20 Sekunden. Der Unterschied von 0,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, A 200 d W177 gagne (8,28 s vs 8,62 s).
118d xDrive F20LCI passe de 0 à 100 km/h en 8,62 secondes (simulation calibrée).
118d xDrive F20LCI : 150 PS, ratio 9,80 kg/PS. A 200 d W177 : 150 PS, ratio 9,53 kg/PS.
118d xDrive F20LCI : 210 km/h. A 200 d W177 : 220 km/h.