DS7 E-Tense 4x4 300 vs Tesla Model Y Long Range RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Model Y Long Range RWD 100 km/h in 5,37 s gegenüber 5,98 s für den 7 E-Tense 4x4 300. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Long Range RWD 0,61 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Model Y Long Range RWD mit 131 km/h gegen 127 km/h des 7 E-Tense 4x4 300. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Long Range RWD die Linie in 13,90 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 0,36 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model Y Long Range RWD erreicht das Limit bei 216 km/h, während der 7 E-Tense 4x4 300 weiter beschleunigt auf 230 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,34 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Long Range RWD in 26,20 s gegenüber 26,41 s, mit nur 0,21 s Vorsprung. Der 7 E-Tense 4x4 300 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 217 km/h begrenzt, erreicht der Model Y Long Range RWD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,23 kg/PS vs 6,84 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,63 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.