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A9PHEVvsBZSBEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter9 · ZS

DS9 E-Tense 250 vs MG ZS EV FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2021 vs 2020 · Methodik
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 PS · 520 Nm · 1,900 kg · 2021

VS
MGBEV

ZS EV FWD

148 PS · 280 Nm · 1,620 kg · 2020

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

DS

9 E-Tense 250

7,51kg/PSVerhältnis besser um 3,44 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung253 PSPending
Drehmoment520 Nm
Gewicht1 900 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic
MG

ZS EV FWD

10,95kg/PSkompensiert durch −280 kg
MerkmalWertDetail
Leistung148 PSPending
Drehmoment280 Nm
Gewicht1 620 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

DS9 E-Tense 250

Auf dieser Seite8,36 s

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B

MG ZS EV FWD

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

9 E-Tense 250 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,36 Sekunden (kalibrierte Simulation).

9 E-Tense 250: 253 PS, Verhältnis 7,51 kg/PS. ZS EV FWD: 148 PS, Verhältnis 10,95 kg/PS.

9 E-Tense 250: 235 km/h. ZS EV FWD: 140 km/h.