Auf 0–100 km/h gewinnt Huracán EVO (2,86 s vs 3,15 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 812 GTS | Huracán EVO | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,15 s | 2,86 s+0,29 s |
| 400 m stehender Start | 10,66 s | 10,47 s+0,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,25 s | 19,05 s+0,20 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 327 km/h+12 km/h | 315 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,04 kg/PSbestes Verhältnis | 2,41 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 812 GTS | Huracán EVO |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,92 s | 0,86 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,54 s | 1,43 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,47 s | 2,29 s |
| 0–100 km/h | 3,15 s | 2,86 s |
| 0–120 km/h | 3,91 s | 3,68 s |
| 0–160 km/h | 5,94 s | 5,71 s |
| 0–200 km/h | 8,89 s | 8,51 s |
| 400 m stehender Start | 10,66 s | 10,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,25 s | 19,05 s |
| Vmax | 327 km/h | 315 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 799 PS | Pending |
| Drehmoment | 718 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 639 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 542 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der Huracán EVO 100 km/h in 2,86 s gegenüber 3,15 s für den 812 GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO 0,29 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Huracán EVO mit 178 km/h gegen 178 km/h des 812 GTS. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán EVO die Linie in 10,46 s gegenüber 10,66 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Huracán EVO seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 247 km/h gegenüber 245 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Huracán EVO in 19,04 s gegenüber 19,24 s, mit 0,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (327 vs 315 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,04 kg/PS vs 2,41 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Huracán EVO (2,86 s vs 3,15 s).
812 GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,15 Sekunden (kalibrierte Simulation).
812 GTS: 799 PS, Verhältnis 2,04 kg/PS. Huracán EVO: 639 PS, Verhältnis 2,41 kg/PS.
812 GTS: 327 km/h. Huracán EVO: 315 km/h.