Sur 0–100 km/h, Huracán EVO RWD gagne (3,32 s vs 3,43 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Roma | Huracán EVO RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,32 s+0,11 s |
| 400 m stehender Start | 10,68 s−0,21 s | 10,89 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,88 s−0,67 s | 19,55 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 357 km/h+44 km/h | 313 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,37 kg/PSbestes Verhältnis | 2,47 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Roma | Huracán EVO RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,01 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,71 s | 1,68 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 2,67 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 3,43 s | 3,32 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 4,14 s | 4,17 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 5,92 s | 6,27 s |
| 0–200 km/h | 8,39 s | 9,16 s |
| 400 m stehender Start | 10,68 s | 10,89 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,88 s | 19,55 s |
| Vmax | 357 km/h | 313 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 620 PS | Pending |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 472 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Roma | |
| Getriebe | 8-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 610 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 509 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der Huracán EVO RWD 100 km/h in 3,32 s gegenüber 3,43 s für den Roma. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO RWD 0,11 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Roma mit 182 km/h gegen 175 km/h des Huracán EVO RWD. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Roma die Linie in 10,68 s gegenüber 10,88 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 12 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Roma seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 256 km/h gegenüber 244 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Roma in 18,88 s gegenüber 19,55 s, mit 0,67 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der Roma 620 PS, 760 Nm und 1.472 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Huracán EVO RWD. Dennoch startet der Huracán EVO RWD schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Huracán EVO RWD einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,37 kg/PS vs 2,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Roma passe de 0 à 100 km/h en 3,43 secondes (simulation calibrée).
Roma : 620 PS, ratio 2,37 kg/PS. Huracán EVO RWD : 610 PS, ratio 2,47 kg/PS.
Roma : 357 km/h. Huracán EVO RWD : 313 km/h.