Sur 0–100 km/h, Panda 1.2 8v 69 gagne (13,91 s vs 17,58 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Panda 1.2 8v 69 | i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT) | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 13,91 s−3,67 s | 17,58 s |
| 400 m stehender Start | 19,87 s−1,62 s | 21,49 s |
| 1.000 m stehender Start | 35,79 s−2,74 s | 38,53 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 166 km/h+18 km/h | 148 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,99 kg/PS | 13,76 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Panda 1.2 8v 69 | i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT) |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 3,66 s | 4,15 s |
| 0–50 km/h | 5,47 s | 6,19 s |
| 0–80 km/h | 9,79 s | 11,99 s |
| 0–100 km/h | 13,91 s | 17,58 s |
| 0–120 km/h | 20,07 s | 25,99 s |
| 0–160 km/h | 56,37 s | — |
| 400 m stehender Start | 19,87 s | 21,49 s |
| 1.000 m stehender Start | 35,79 s | 38,53 s |
| Vmax | 166 km/h | 148 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 69 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 102 Nm | |
| Gewicht | 965 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Panda 1.2 8v 69 | |
| Getriebe | 5-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 67 PS | Pending |
| Drehmoment | 96 Nm | |
| Gewicht | 922 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 5AMT |
Beim Start erreicht der Panda 1.2 8v 69 100 km/h in 13,91 s gegenüber 17,58 s für den i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT). Zu diesem Zeitpunkt hat der Panda 1.2 8v 69 3,67 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Panda 1.2 8v 69 mit 97 km/h gegen 92 km/h des i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT). Der Abstand beträgt 1,09 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panda 1.2 8v 69 die Linie in 19,87 s gegenüber 21,49 s. Der Abstand von 1,62 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Panda 1.2 8v 69 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 133 km/h gegenüber 123 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panda 1.2 8v 69 in 35,79 s gegenüber 38,53 s, mit 2,74 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (13,99 kg/PS vs 13,76 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 31,23 Sekunden. Der Unterschied von 3,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Panda 1.2 8v 69 passe de 0 à 100 km/h en 13,91 secondes (simulation calibrée).
Panda 1.2 8v 69 : 69 PS, ratio 13,99 kg/PS. i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT) : 67 PS, ratio 13,76 kg/PS.
Panda 1.2 8v 69 : 166 km/h. i10 1.0 MPi 4 Seater (5AMT) : 148 km/h.