III · GENERATION 2016 · KLEINWAGEN
FiatICE

Panda 1.2 8v 69

69 PS, 14,1 s auf 100. Entdecken Sie die Caralogy-Simulationen für den Panda 1.2 8v 69.

Energiekosten · Schätzung1.66715.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

69PS

102 Nm

0 → 100 km/h

14,1s

VMax 162 km/h

Verbr.

5,5L

/100 km

Tank

37L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Fiat Panda 1.2 8v 69

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur4 cyl.
Hubraum1.242 cm³
Leistung69 PS
Couple102 Nm
GetriebeManuelle 5 rapports Manuelle

Verbrauch

Verbr. WLTP5,5 L/100km
Tank37 L

Leistung

0 → 100 km/h14,1 s
VMax162 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht965 kg
cW0.38
CO₂ WLTP127 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Der Panda 1.2 8v 69 ist ein Reisewagen. Entdecken Sie seine reale Leistung mit den Caralogy-Simulatoren: Autobahn, Verbrauch, Leistung.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Fiat Panda III-Palette

Generation III eingeführt 2011. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des III

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Panda 1.2 8v 69

Nächster Schritt

Einen Panda 1.2 8v 69 finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

Häufig gestellte Fragen

Fiat Panda 1.2 8v 69: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.