Renault Megane 4 RS Trophy-R or Ford Focus ST 280: which has more power?

Renault Megane 4 RS Trophy-R produces 300 hp and 400 Nm torque vs 420 Nm, versus 280 hp for Ford Focus ST 280. Renault Megane 4 RS Trophy-R leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS Trophy-R or the Ford Focus ST 280?

Renault Megane 4 RS Trophy-R is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 5.7s for Ford Focus ST 280, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS Trophy-R or the Ford Focus ST 280?

Renault Megane 4 RS Trophy-R is slightly faster than the Ford Focus ST 280 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Renault Megane 4 RS Trophy-R or Ford Focus ST 280: which has more power?

Renault Megane 4 RS Trophy-R and Ford Focus ST 280 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Ford Focus ST 280 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Ford Focus ST 280: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

RenaultBenzinSchneller

Megane 4 RS Trophy-R

300 PS · 400 Nm · 1,306 kg · 2019

FordBenzin

Focus ST 280

280 PS · 420 Nm · 1,431 kg · 2019

	Megane 4 RS Trophy-R	Focus ST 280
0–100 km/h	5,48 s−0,20 s	5,68 s
400 m stehender Start	13,48 s−0,32 s	13,80 s
1.000 m stehender Start	24,15 s−0,49 s	24,64 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	260 km/h	264 km/h−4 km/h
Leistungsgewicht	4,35 kg/PSbestes Verhältnis	5,11 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

RenaultBenzinMegane 4 RS Trophy-R

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

FordBenzinFocus ST 280

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Megane 4 RS Trophy-R	Focus ST 280
0–30 km/h	1,47 s	1,66 s
0–50 km/h	2,66 s	2,77 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,04 s	4,37 s
0–100 km/h	5,48 s	5,68 s
0–120 km/h	6,86 s	7,28 s
0–160 km/h	11,09 s	11,78 s
0–200 km/h	17,78 s	19,05 s
400 m stehender Start	13,48 s	13,80 s
1.000 m stehender Start	24,15 s	24,64 s
Vmax	260 km/h	264 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Renault

Megane 4 RS Trophy-R

4,35kg/PSVerhältnis besser um 0,76 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	I4
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 306 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	Manual 6-speed

Ford

Focus ST 280

5,11kg/PSkompensiert durch −125 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	Pending
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 431 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Focus ST 280
Getriebe	7-speed dual-clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Megane 4 RS Trophy-R 100 km/h in 5,48 s gegenüber 5,68 s für den Focus ST 280. Zu diesem Zeitpunkt hat der Megane 4 RS Trophy-R 0,20 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Megane 4 RS Trophy-R mit 140 km/h gegen 139 km/h des Focus ST 280. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane 4 RS Trophy-R die Linie in 13,48 s gegenüber 13,79 s. Der Abstand von 0,31 s entspricht etwa 15 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Megane 4 RS Trophy-R seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 194 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Megane 4 RS Trophy-R in 24,14 s gegenüber 24,63 s, mit 0,49 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (260 vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 260 km/h begrenzt, erreicht der Megane 4 RS Trophy-R in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,35 kg/PS vs 5,11 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.