Auf 0–100 km/h gewinnt Mustang Mach-E GT (3,73 s vs 5,19 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Mustang Mach-E GT | XM 50e G09 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,73 s−1,46 s | 5,19 s |
| 400 m stehender Start | 12,00 s−1,44 s | 13,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,87 s−1,43 s | 24,30 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 250 km/h−50 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,33 kg/PSbestes Verhältnis | 5,50 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Mustang Mach-E GT | XM 50e G09 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,02 s | 1,39 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 2,33 s |
| 0–80 km/h | 2,78 s | 3,82 s |
| 0–100 km/h | 3,73 s | 5,19 s |
| 0–120 km/h | 4,94 s | 6,88 s |
| 0–160 km/h | 8,62 s | 11,59 s |
| 0–200 km/h | 14,27 s | 18,84 s |
| 400 m stehender Start | 12,00 s | 13,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,87 s | 24,30 s |
| Vmax abgeregelt | 200 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 487 PS | Pending |
| Drehmoment | 860 Nm | |
| Gewicht | 2 108 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 476 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 620 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Mustang Mach-E GT 100 km/h in 3,73 s gegenüber 5,19 s für den XM 50e. Zu diesem Zeitpunkt hat der Mustang Mach-E GT 1,46 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Mustang Mach-E GT mit 152 km/h gegen 139 km/h des XM 50e. Der Abstand beträgt 1,07 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Mustang Mach-E GT die Linie in 11,99 s gegenüber 13,44 s. Der Abstand von 1,44 s entspricht etwa 67 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Mustang Mach-E GT seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 200 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Mustang Mach-E GT in 22,87 s gegenüber 24,30 s, mit 1,43 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h) holt der XM 50e seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Mustang Mach-E GT auf 200 km/h, der XM 50e auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,33 kg/PS vs 5,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,89 Sekunden. Der Unterschied von 1,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Ford Mustang Mach-E GT d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW XM 50e G09 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Mustang Mach-E GT (3,73 s vs 5,19 s).
Mustang Mach-E GT beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,73 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Mustang Mach-E GT: 487 PS, Verhältnis 4,33 kg/PS. XM 50e G09: 476 PS, Verhältnis 5,50 kg/PS.
Mustang Mach-E GT: 200 km/h. XM 50e G09: 250 km/h.