A
Ford Mustang Mach-E RWD
Auf dieser Seite6,04 s
Gebrauchte Ford Mustang Mach-E ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,04 s
8,35 s
| Messgröße | Mustang Mach-E RWD | E-PACE P200 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 8,35 s | 2,31 s · Mustang Mach-E RWD |
| 400 m stehender Start | 14,39 s | 16,19 s | 1,80 s · Mustang Mach-E RWD |
| 1.000 m stehender Start | 26,74 s | 29,41 s | 2,67 s · Mustang Mach-E RWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 215 km/h | 35 km/h · E-PACE P200 |
| Leistungsgewicht | 7,01 kg/PS | 8,74 kg/PS | bestes Verhältnis · Mustang Mach-E RWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Mustang Mach-E RWD | E-PACE P200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,57 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 2,63 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 4,39 s | 5,88 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 8,18 s | 11,44 s |
| 0–160 km/h | 14,98 s | 21,17 s |
| 0–200 km/h | - | 45,14 s |
| 400 m stehender Start | 14,39 s | 16,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,74 s | 29,41 s |
| Vmax | 180 km/h | 215 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 269 PS | Pending |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 886 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 748 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 9-speed automatic ZF |
Beim Start erreicht der Mustang Mach-E RWD 100 km/h in 6,04 s gegenüber 8,35 s für den E-PACE P200. Das sofort verfügbare Drehmoment von 430 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Mustang Mach-E RWD 2,31 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Mustang Mach-E RWD mit 129 km/h gegen 115 km/h des E-PACE P200. Der Abstand beträgt 1,23 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Mustang Mach-E RWD die Linie in 14,39 s gegenüber 16,19 s. Der Abstand von 1,80 s entspricht etwa 69 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Mustang Mach-E RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 175 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Mustang Mach-E RWD in 26,73 s gegenüber 29,41 s, mit 2,68 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (215 km/h) holt der E-PACE P200 seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Mustang Mach-E RWD auf 180 km/h, der E-PACE P200 auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,46 Sekunden. Der Unterschied von 2,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,04 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite8,35 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Mustang Mach-E RWD (6,04 s vs 8,35 s).
Mustang Mach-E RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Mustang Mach-E RWD: 269 PS, Verhältnis 7,01 kg/PS. E-PACE P200: 200 PS, Verhältnis 8,74 kg/PS.
Mustang Mach-E RWD: 180 km/h. E-PACE P200: 215 km/h.