Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
i20 1.0 T-GDi 100 PS vs Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 192 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der i20 1.0 T-GDi 100 PS 100 km/h in 10,54 s gegenüber 12,25 s für den Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. Zu diesem Zeitpunkt hat der i20 1.0 T-GDi 100 PS 1,71 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der i20 1.0 T-GDi 100 PS mit 107 km/h gegen 103 km/h des Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. Der Abstand beträgt 0,90 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i20 1.0 T-GDi 100 PS die Linie in 17,79 s gegenüber 18,94 s. Der Abstand von 1,16 s entspricht etwa 40 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der i20 1.0 T-GDi 100 PS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 149 km/h gegenüber 142 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i20 1.0 T-GDi 100 PS in 31,99 s gegenüber 33,76 s, mit 1,76 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (192 vs 184 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,54 kg/PS vs 11,78 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,63 Sekunden. Der Unterschied von 1,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS has a clear edge over the Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.