i20 1.0 T-GDi 100 PS
101 PS, 10,4 s auf 100 : unter den 15 Kleinwagen 2018–2022, der i20 1.0 T-GDi 100 PS rangiert 6. von 11 bei Kombinierter Verbrauch, 4. von 5 bei Tankreichweite, 14. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
101PS
172 Nm
0 → 100 km/h
10,4s
VMax 188 km/h
Verbr.
5,6L
/100 km
Tank
40L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 998 cm\u00b3 |
| Leistung | 101 PS |
| Couple | 172 Nm |
| Antrieb | FWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,6 L/100km |
| Tank | 40 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 10,4 s |
| VMax | 188 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.040 mm |
| Radstand | 2.580 mm |
| Breite | 1.775 mm |
| Höhe | 1.450 mm |
| Kofferraum | 352 L |
| Leergewicht | 1.065 kg |
| CO₂ WLTP | 127 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 15 Kleinwagen positioniert sich der i20 1.0 T-GDi 100 PS (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur.
Weniger geeignet für
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1. mit 4,5 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1. mit 1000 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,6 L/100 L/100 (6. von 11 bei Kombinierter Verbrauch)
Der i20 1.0 T-GDi 100 PS verbraucht 5,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Tankreichweite: 714 km (4. von 5 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der i20 1.0 T-GDi 100 PS 714 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1000 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der i20 1.0 T-GDi 100 PS im Vergleich zu den Kleinwagen steht
Vergleich über 15 Kleinwagen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
6evon 11
Tankreichweite
4evon 5
0–100 km/h
14evon 15
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cooper One FWD
102 PS · 0-100 10,3 s
C3 PureTech 100 FWD
100 PS · 0-100 11,0 s
Jazz e:HEV
107 PS · 0-100 9,8 s
A1 allstreet 25 TFSI 70 kW
95 PS · 0-100 11,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Hyundai i20 III-Palette
Generation III eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des III
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem i20 1.0 T-GDi 100 PS
Nächster Schritt
Einen i20 1.0 T-GDi 100 PS finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 15 Kleinwagen 2018–2022 rangiert der i20 1.0 T-GDi 100 PS 6. von 11 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100, hinter dem Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 4. von 5 bei Tankreichweite (714 km, hinter dem Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 14. von 15 bei 0–100 km/h (10,4 s, hinter dem Toyota GR Yaris).
714 km mit vollem Tank (5,6 L/100 im Mischzyklus) — 4. von 5 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 führt bei Kombinierter Verbrauch (4,5 L/100 vs 5,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell i20 1.0 T-GDi 100 PS vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.