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AF-PACEPHEVvsBX4Diesel
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  • DatenblätterF-PACE · X4

Jaguar F-PACE P400e vs BMW X4 xDrive25d G02: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2021 vs 2018 · Methodik
JaguarPHEVSchneller

F-PACE P400e

404 PS · 640 Nm · 2,243 kg · 2021

VS
BMWDiesel

X4 xDrive25d G02

231 PS · 500 Nm · 1,755 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

AJaguar F-PACE P400e

5,37 s

Abstand1,53 szugunsten von F-PACE P400e
BBMW X4 xDrive25d G02

6,90 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeF-PACE P400eX4 xDrive25d G02Abstand
0–100 km/h5,37 s6,90 s1,53 s · F-PACE P400e
400 m stehender Start13,60 s15,07 s1,47 s · F-PACE P400e
1.000 m stehender Start24,60 s27,65 s3,05 s · F-PACE P400e
Vmax (werkseitig begrenzt)220 km/h228 km/h8 km/h · X4 xDrive25d G02
Leistungsgewicht5,55 kg/PS7,60 kg/PSbestes Verhältnis · F-PACE P400e

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarPHEVF-PACE P400e
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDieselX4 xDrive25d G02
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeF-PACE P400eX4 xDrive25d G02
0–30 km/h1,40 s1,60 s
0–50 km/h2,33 s2,63 s
0–80 km/h3,92 s4,82 s
0–100 km/h5,37 s6,90 s
0–120 km/h7,10 s9,59 s
0–160 km/h12,03 s17,59 s
0–200 km/h19,71 s33,87 s
400 m stehender Start13,60 s15,07 s
1.000 m stehender Start24,60 s27,65 s
Vmax220 km/h228 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-PACE P400e

5,55kg/PSVerhältnis besser um 2,05 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung404 PSPending
Drehmoment640 Nm
Gewicht2 243 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic ZF
BMW

X4 xDrive25d G02

7,60kg/PSkompensiert durch −488 kg
MerkmalWertDetail
Leistung231 PS4 cyl
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 755 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-PACE P400e 100 km/h in 5,37 s gegenüber 6,90 s für den X4 xDrive25d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 640 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der F-PACE P400e 1,53 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-PACE P400e mit 137 km/h gegen 121 km/h des X4 xDrive25d. Der Abstand beträgt 0,85 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-PACE P400e die Linie in 13,60 s gegenüber 15,07 s. Der Abstand von 1,47 s entspricht etwa 60 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-PACE P400e seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE P400e in 24,60 s gegenüber 27,65 s, mit 3,05 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (220 vs 228 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-PACE P400e auf 220 km/h, der X4 xDrive25d auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,19 Sekunden. Der Unterschied von 1,53 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Jaguar F-PACE P400e

Auf dieser Seite5,37 s

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B

BMW X4 xDrive25d G02

Auf dieser Seite6,90 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt F-PACE P400e (5,37 s vs 6,90 s).

F-PACE P400e beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).

F-PACE P400e: 404 PS, Verhältnis 5,55 kg/PS. X4 xDrive25d G02: 231 PS, Verhältnis 7,60 kg/PS.

F-PACE P400e: 220 km/h. X4 xDrive25d G02: 228 km/h.