Jaguar F-PACE P400e
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404 PS, 65 km elektrische Reichweite, 5,3 s auf 100 : unter den 4 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023, der F-PACE P400e rangiert Elektr. WLTP-Reichweite, Gesamtreichweite, Therm. Verbrauch geschätzt, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 4 Plug-in-Hybride-D-SUV vereint der F-PACE P400e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr, ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den F-PACE P400e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. Elektr. WLTP-Reichweite (65 km), Gesamtreichweite (741 km), Therm. Verbrauch geschätzt (10,2 L/100), 0–100 km/h (5,3 s).
Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der DS7 E-Tense 4x4 300 (1. mit 6,0 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Volvo XC60 T8 AWD Recharge (1. mit 4,9 s) übernimmt die Führung.
Mit voller Batterie fährt der F-PACE P400e die ersten 65 km WLTP rein elektrisch - das ergibt Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Jaguar F-PACE P400e (65 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der F-PACE P400e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenUnter ≈ 325 km pro Fahrt fährt der F-PACE P400e günstiger als der mittlere HEV des Segments. Darüber liegt der Verbrenner wieder vorn.
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Unter den 4 Plug-in-Hybride-D-SUV 2019–2023 rangiert der F-PACE P400e Elektr. WLTP-Reichweite (65 km, hinter dem Jaguar F-PACE P400e), Gesamtreichweite (741 km, hinter dem Jaguar F-PACE P400e), Therm. Verbrauch geschätzt (10,2 L/100, hinter dem DS7 E-Tense 4x4 300), 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Volvo XC60 T8 AWD Recharge).
65 km WLTP angekündigt - damit Elektr. WLTP-Reichweite von 4 Modellen. Die Referenz ist der Jaguar F-PACE P400e (65 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.