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AF-PACEBenzinvsBSQ6BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterF-PACE · SQ6

Jaguar F-PACE SVR vs Audi SQ6 SUV e-tron: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2021 vs 2026 · Methodik
JaguarBenzin

F-PACE SVR

550 PS · 680 Nm · 2,024 kg · 2021

VS
AudiBEV

SQ6 SUV e-tron

509 PS · 855 Nm · 2,425 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

AJaguar F-PACE SVR

4,35 s

Abstand0,02 sKein signifikanter Abstand
BAudi SQ6 SUV e-tron

4,37 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeF-PACE SVRSQ6 SUV e-tronAbstand
0–100 km/h4,35 s4,37 s0,02 s · F-PACE SVR
400 m stehender Start12,30 s12,70 s0,40 s · F-PACE SVR
1.000 m stehender Start22,06 s23,29 s1,23 s · F-PACE SVR
Vmax (werkseitig begrenzt)285 km/h230 km/h55 km/h · F-PACE SVR
Leistungsgewicht3,68 kg/PS4,76 kg/PSbestes Verhältnis · F-PACE SVR

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBenzinF-PACE SVR
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBEVSQ6 SUV e-tron
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeF-PACE SVRSQ6 SUV e-tron
0–30 km/h1,26 s1,16 s · knapper Abstand
0–50 km/h2,10 s1,93 s
0–80 km/h3,44 s3,21 s
0–100 km/h4,35 s · knapper Abstand4,37 s
0–120 km/h5,56 s5,84 s
0–160 km/h8,68 s10,17 s
0–200 km/h13,35 s16,87 s
400 m stehender Start12,30 s12,70 s
1.000 m stehender Start22,06 s23,29 s
Vmax285 km/h230 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-PACE SVR

3,68kg/PSVerhältnis besser um 1,08 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung550 PSPending
Drehmoment680 Nm
Gewicht2 024 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic ZF
Audi

SQ6 SUV e-tron

4,76kg/PSkompensiert durch −401 kg
MerkmalWertDetail
Leistung509 PSPending
Drehmoment855 Nm
Gewicht2 425 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-PACE SVR 100 km/h in 4,35 s gegenüber 4,37 s für den SQ6 SUV e-tron. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 550 PS. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-PACE SVR mit 154 km/h gegen 144 km/h des SQ6 SUV e-tron. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-PACE SVR die Linie in 12,30 s gegenüber 12,70 s. Der Abstand von 0,40 s entspricht etwa 19 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-PACE SVR seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE SVR in 22,05 s gegenüber 23,29 s, mit 1,23 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-PACE SVR auf 285 km/h, der SQ6 SUV e-tron auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,73 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Jaguar F-PACE SVR

Auf dieser Seite4,35 s

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B

Audi SQ6 SUV e-tron

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Gebrauchte Audi SQ6 ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen F-PACE SVR und SQ6 SUV e-tron gleichauf (4,35 s vs 4,37 s, kein signifikanter Unterschied).

F-PACE SVR beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,35 Sekunden (kalibrierte Simulation).

F-PACE SVR: 550 PS, Verhältnis 3,68 kg/PS. SQ6 SUV e-tron: 509 PS, Verhältnis 4,76 kg/PS.

F-PACE SVR: 285 km/h. SQ6 SUV e-tron: 230 km/h.