Jaguar F-TYPE R P575 or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Jaguar F-TYPE R P575 produces 575 hp and 700 Nm torque vs 620 Nm, versus 460 hp for Porsche Panamera GTS. Jaguar F-TYPE R P575 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Jaguar F-TYPE R P575 or the Porsche Panamera GTS?

Jaguar F-TYPE R P575 is faster with a 0-100 km/h in 3.7s vs 4s for Porsche Panamera GTS, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Jaguar F-TYPE R P575 or the Porsche Panamera GTS?

Jaguar F-TYPE R P575 is slightly faster than the Porsche Panamera GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Jaguar F-TYPE R P575 or Porsche Panamera GTS: which has more power?

Jaguar F-TYPE R P575 has about 25% more power than the Porsche Panamera GTS. On torque, Jaguar F-TYPE R P575 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche Panamera GTS 971 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche Panamera GTS 971: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

JaguarBenzinSchneller

F-TYPE R P575

575 PS · 700 Nm · 1,745 kg · 2020

PorscheBenzin

Panamera GTS 971

460 PS · 620 Nm · 2,066 kg · 2019

	F-TYPE R P575	Panamera GTS 971
0–100 km/h	3,74 s−0,19 s	3,92 s
400 m stehender Start	11,52 s−0,60 s	12,12 s
1.000 m stehender Start	20,70 s−1,44 s	22,14 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	300 km/h+11 km/h	289 km/h
Leistungsgewicht	3,03 kg/PSbestes Verhältnis	4,49 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBenzinF-TYPE R P575

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera GTS 971

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	F-TYPE R P575	Panamera GTS 971
0–30 km/h	1,10 s	1,03 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,83 s	1,70 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,99 s	2,87 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,74 s	3,92 s
0–120 km/h	4,75 s	5,26 s
0–160 km/h	7,30 s	8,79 s
0–200 km/h	11,00 s	14,07 s
400 m stehender Start	11,52 s	12,12 s
1.000 m stehender Start	20,70 s	22,14 s
Vmax	300 km/h	289 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-TYPE R P575

3,03kg/PSVerhältnis besser um 1,46 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	575 PS	Pending
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	1 745 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	F-TYPE R P575 2020
Getriebe	8-speed automatic ZF

Porsche

Panamera GTS 971

4,49kg/PSkompensiert durch −321 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	460 PS	V8
Drehmoment	620 Nm
Gewicht	2 066 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-TYPE R P575 100 km/h in 3,74 s gegenüber 3,93 s für den Panamera GTS. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Panamera GTS zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-TYPE R P575 mit 165 km/h gegen 151 km/h des Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,23 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-TYPE R P575 die Linie in 11,52 s gegenüber 12,12 s. Der Abstand von 0,60 s entspricht etwa 31 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-TYPE R P575 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 230 km/h gegenüber 210 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-TYPE R P575 in 20,70 s gegenüber 22,14 s, mit 1,44 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (300 vs 289 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-TYPE R P575 auf 300 km/h, der Panamera GTS auf 291 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,03 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.