Unter den 47 Luxuslimousinen 2017–2021 rangiert der Panamera GTS 16. von 47 bei 0–100 km/h (4,0 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 6. von 47 bei Höchstgeschw. (291 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S Executive), 18. von 47 bei Leistungsgewicht (223 PS/t, hinter dem Bmw M8 Competition Coupe).
971 · GENERATION 2019 → · LUXUSLIMOUSINE
PorscheICE
Panamera GTS
460 PS, 4,0 s auf 100 : unter den 47 Luxuslimousinen 2017–2021, der Panamera GTS rangiert 16. von 47 bei 0–100 km/h, 6. von 47 bei Höchstgeschw., 18. von 47 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
460PS
620 Nm
0 → 100 km/h
4,0s
VMax 291 km/h
Verbr.
12,4L
/100 km
Tank
23.7L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Panamera GTS
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 8 cyl. · Bi-turbo |
| Hubraum | 3.996 cm³ |
| Puissance thermique | 459 PS |
| Kombinierte Leistung | 460 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 620 Nm |
| Getriebe | Double embrayage 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 12,4 L/100km |
| Tank | 23.7 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,0 s |
| VMax | 291 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.050 mm |
| Radstand | 2.949 mm |
| Breite | 1.938 mm |
| Höhe | 1.417 mm |
| Kofferraum | 18 L |
| Leergewicht | 2.066 kg |
| cW | 0.3 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 47 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera GTS (Top 16 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 16. von 47 bei 0–100 km/h (4,0 s), 6. von 47 bei Höchstgeschw. (291 km/h). 16. von 47 bei 0–100 km/h (4,0 s), 6. von 47 bei Höchstgeschw. (291 km/h).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,4 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (1. mit 3,0 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Panamera Turbo S Executive (1. mit 315 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,0 s auf 100 (16. von 47 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera GTS 16. von 47 bei 0–100 km/h, 1,0 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 291 km/h (6. von 47 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 291 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 315 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Panamera GTS im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 47 Luxuslimousinen zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h16e / 47
4,0 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
Höchstgeschw.6e / 47
291 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840i xDrive Gran CoupeMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S Executive
Leistungsgewicht18e / 47
223 PS/t
Min 164 PS/t · Porsche Panamera 4Max 329 PS/t · Bmw M8 Competition Coupe
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
750Ld xDrive400 PS · 0-100 4,7 s
750i xDrive530 PS · 0-100 4,0 s
750Li xDrive530 PS · 0-100 4,1 s
M850i xDrive530 PS · 0-100 3,7 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette
Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 971
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Porsche Panamera GTS: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo führt bei 0–100 km/h (3,0 s vs 4,0 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panamera GTS vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.