Jaguar F-TYPE R P575 or Porsche Panamera Turbo: which has more power?

Jaguar F-TYPE R P575 produces 575 hp and 700 Nm torque vs 770 Nm, versus 550 hp for Porsche Panamera Turbo. Jaguar F-TYPE R P575 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Jaguar F-TYPE R P575 or the Porsche Panamera Turbo?

Jaguar F-TYPE R P575 is faster with a 0-100 km/h in 3.7s vs 4.1s for Porsche Panamera Turbo, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Jaguar F-TYPE R P575 or the Porsche Panamera Turbo?

Jaguar F-TYPE R P575 is slightly faster than the Porsche Panamera Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Jaguar F-TYPE R P575 or Porsche Panamera Turbo: which has more power?

Jaguar F-TYPE R P575 and Porsche Panamera Turbo produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche Panamera Turbo 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche Panamera Turbo 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

JaguarBenzinSchneller

F-TYPE R P575

575 PS · 700 Nm · 1,745 kg · 2020

PorscheBenzin

Panamera Turbo 970.1

550 PS · 770 Nm · 1,970 kg · 2010

	F-TYPE R P575	Panamera Turbo 970.1
0–100 km/h	3,74 s−0,42 s	4,16 s
400 m stehender Start	11,52 s−0,70 s	12,22 s
1.000 m stehender Start	20,70 s−1,41 s	22,11 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	300 km/h+7 km/h	293 km/h
Leistungsgewicht	3,03 kg/PSbestes Verhältnis	3,58 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBenzinF-TYPE R P575

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera Turbo 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	F-TYPE R P575	Panamera Turbo 970.1
0–30 km/h	1,10 s	1,17 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,83 s	1,95 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,99 s	3,09 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,74 s	4,16 s
0–120 km/h	4,75 s	5,37 s
0–160 km/h	7,30 s	8,73 s
0–200 km/h	11,00 s	13,72 s
400 m stehender Start	11,52 s	12,22 s
1.000 m stehender Start	20,70 s	22,11 s
Vmax	300 km/h	293 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-TYPE R P575

3,03kg/PSVerhältnis besser um 0,55 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	575 PS	Pending
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	1 745 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	F-TYPE R P575 2020
Getriebe	8-speed automatic ZF

Porsche

Panamera Turbo 970.1

3,58kg/PSkompensiert durch −225 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	550 PS	V8
Drehmoment	770 Nm
Gewicht	1 970 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-TYPE R P575 100 km/h in 3,74 s gegenüber 4,16 s für den Panamera Turbo. Zu diesem Zeitpunkt hat der F-TYPE R P575 0,42 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-TYPE R P575 mit 165 km/h gegen 153 km/h des Panamera Turbo. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-TYPE R P575 die Linie in 11,52 s gegenüber 12,21 s. Der Abstand von 0,69 s entspricht etwa 36 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-TYPE R P575 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 230 km/h gegenüber 212 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-TYPE R P575 in 20,70 s gegenüber 22,11 s, mit 1,41 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (300 vs 293 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-TYPE R P575 auf 300 km/h, der Panamera Turbo auf 303 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,03 kg/PS vs 3,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,08 Sekunden. Der Unterschied von 0,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.