Siehe die Simulation oben.
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 285 PS | Pending |
| Drehmoment | 347 Nm | |
| Gewicht | 1 994 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | Pending |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 870 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed automatic |
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Wrangler Rubicon: 285 PS, Verhältnis 7,00 kg/PS. Tonale PHEV: 280 PS, Verhältnis 6,68 kg/PS.
Wrangler Rubicon: 180 km/h. Tonale PHEV: 200 km/h.