Unter den 28 D-SUV 2016–2020 rangiert der Wrangler Rubicon 28. von 28 bei Kombinierter Verbrauch (13,0 L/100, hinter dem DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8), 23. von 28 bei 0–100 km/h (7,7 s, hinter dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
JL · GENERATION 2018 → · FAMILIEN-SUV
JeepICE
Wrangler Rubicon
285 PS, 7,7 s auf 100 : unter den 28 D-SUV 2016–2020, der Wrangler Rubicon rangiert 28. von 28 bei Kombinierter Verbrauch, 23. von 28 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
285PS
347 Nm
0 → 100 km/h
7,7s
VMax 180 km/h
Verbr.
13,0L
/100 km
Tank
-L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Jeep Wrangler Rubicon
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 3.604 cm³ |
| Leistung | 285 PS |
| Couple | 347 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 13,0 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,7 s |
| VMax | 180 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.333 mm |
| Breite | 1.894 mm |
| Höhe | 1.848 mm |
| Leergewicht | 1.994 kg |
| cW | 0.56 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 28 D-SUV positioniert sich der Wrangler Rubicon (Letzte im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 13,0 L/100 L/100 (28. von 28 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Wrangler Rubicon verbraucht 13,0 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 (5,1 L/100).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Wrangler Rubicon im Vergleich zu den D-SUV steht
Vergleich über 28 D-SUV zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch28e / 28
13 L/100
Min 13 L/100 · Jeep Wrangler RubiconMax 5.1 L/100 · DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8
0–100 km/h23e / 28
7,7 s
Min 8,6 s · DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8Max 3,8 s · Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Stelvio Veloce280 PS · 0-100 5,7 s
Q5 Sportback272 PS · 0-100 5,7 s
Q5 SUV272 PS · 0-100 5,7 s
X3 xDrive30i252 PS · 0-100 6,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Jeep Wrangler Rubicon: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 führt bei Kombinierter Verbrauch (5,1 L/100 vs 13,0 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Wrangler Rubicon vs DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.