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Kia Sportage HEV AWD vs Bmw X2 sDrive20i F39 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD400 m
Bmw X2 sDrive20iVMax
84
0 – 100 km/h
7.62s
0.18 s
Sportage
7.80s
400 m standing start
15.56s
0.18 s
Sportage
15.74s
Top speed
193
34 km/h
X2
227
Power230 ch
Power192 ch
Torque350 Nm
Torque280 Nm
Weight1 680 kg
Weight1 460 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainX2 sDrive20i
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Bmw X2 sDrive20i
BMW
X2 sDrive20i F39
2018
7,80 s
227 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 460 kg
DrivetrainX2 sDrive20i
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
Bmw X2 sDrive20i
2018 · PETROL · 192 ch
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
0-30 km/h1,98 s
0-50 km/h3,30 s
0-80 km/h5,54 s
0-100 km/h7,80 s
0-120 km/h10,42 s
0-160 km/h18,58 s
0-200 km/h34,95 s
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,39 s
VMax227 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Sportage HEV AWD
--
X2 sDrive20i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
15.56s
Kia Sportage HEV
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
Sportage HEV
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.14 s
96 km/h
~3 m
½ long.
7.03 s
93 km/h
200 m
10.41 s
123 km/h
~1 m
10.39 s
120 km/h
400 m
15.56 s
154 km/h
~7 m
1½ long.
15.73 s
148 km/h
600 m
19.96 s
173 km/h
~16 m
3½ long.
20.30 s
166 km/h
1,000 m
27.73 s
193 km/h
~34 m
7½ long.
28.39 s
188 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage HEV AWD vs Bmw X2 sDrive20i: Chronik eines Drag Race bei 227 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Sportage HEV AWD 100 km/h in 7,62 s gegenüber 7,80 s für den Bmw X2 sDrive20i. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw X2 sDrive20i zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 sDrive20i mit 120 km/h gegen 123 km/h des Sportage HEV AWD. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Sportage HEV AWD die Linie in 15,56 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Sportage HEV AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Sportage HEV AWD in 27,74 s gegenüber 28,39 s, mit 0,66 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (227 km/h) holt der Bmw X2 sDrive20i seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Sportage HEV AWD auf 193 km/h, der Bmw X2 sDrive20i auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,30 kg/PS vs 7,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Kia Sportage HEV AWD and Bmw X2 sDrive20i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.