Auf 0–100 km/h gewinnt Huracán EVO (2,86 s vs 3,25 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Huracán EVO | 911 GT3 992 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,86 s−0,39 s | 3,25 s |
| 400 m stehender Start | 10,47 s−0,34 s | 10,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,05 s−0,37 s | 19,42 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 315 km/h | 330 km/h−15 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,41 kg/PSbestes Verhältnis | 2,81 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Huracán EVO | 911 GT3 992 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,86 s | 0,97 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,43 s | 1,61 s |
| 0–80 km/h | 2,29 s | 2,59 s |
| 0–100 km/h | 2,86 s | 3,25 s |
| 0–120 km/h | 3,68 s | 4,06 s |
| 0–160 km/h | 5,71 s | 6,15 s |
| 0–200 km/h | 8,51 s | 9,08 s |
| 400 m stehender Start | 10,47 s | 10,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,05 s | 19,42 s |
| Vmax | 315 km/h | 330 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 639 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 542 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 470 Nm | |
| Gewicht | 1 435 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der Huracán EVO 100 km/h in 2,86 s gegenüber 3,25 s für den 911 GT3. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Huracán EVO mit 178 km/h gegen 175 km/h des 911 GT3. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán EVO die Linie in 10,46 s gegenüber 10,80 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 21 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Huracán EVO seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 247 km/h gegenüber 244 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Huracán EVO in 19,04 s gegenüber 19,42 s, mit 0,38 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (330 (205 mph - Industriegrenzwert) km/h) holt der 911 GT3 seinen Startrückstand nie auf.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,41 kg/PS vs 2,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,53 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Huracán EVO (2,86 s vs 3,25 s).
Huracán EVO beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,86 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Huracán EVO: 639 PS, Verhältnis 2,41 kg/PS. 911 GT3 992: 510 PS, Verhältnis 2,81 kg/PS.
Huracán EVO: 315 km/h. 911 GT3 992: 330 km/h.