Auf 0–100 km/h gewinnt Huracán LP 610-4 (3,24 s vs 3,78 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Huracán LP 610-4 | 911 R 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,24 s−0,54 s | 3,78 s |
| 400 m stehender Start | 10,99 s−0,39 s | 11,38 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,89 s−0,31 s | 20,20 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 311 km/h | 325 km/h−14 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,55 kg/PSbestes Verhältnis | 2,74 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Huracán LP 610-4 | 911 R 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 1,05 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,62 s | 1,75 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,59 s | 3,05 s |
| 0–100 km/h | 3,24 s | 3,78 s |
| 0–120 km/h | 4,17 s | 4,80 s |
| 0–160 km/h | 6,50 s | 6,94 s |
| 0–200 km/h | 9,72 s | 10,17 s |
| 400 m stehender Start | 10,99 s | 11,38 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,89 s | 20,20 s |
| Vmax | 311 km/h | 325 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 610 PS | Pending |
| Drehmoment | 560 Nm | |
| Gewicht | 1 553 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 500 PS | B6 |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der Huracán LP 610-4 100 km/h in 3,24 s gegenüber 3,78 s für den 911 R. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán LP 610-4 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Huracán LP 610-4 mit 170 km/h gegen 166 km/h des 911 R. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán LP 610-4 die Linie in 10,98 s gegenüber 11,38 s. Der Abstand von 0,39 s entspricht etwa 23 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Huracán LP 610-4 erreicht das Limit bei 311 km/h, während der 911 R weiter beschleunigt auf 325 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,39 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Huracán LP 610-4 in 19,89 s gegenüber 20,19 s, mit nur 0,30 s Vorsprung. Der 911 R schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,55 kg/PS vs 2,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Huracán LP 610-4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,24 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Huracán LP 610-4: 610 PS, Verhältnis 2,55 kg/PS. 911 R 991.2: 500 PS, Verhältnis 2,74 kg/PS.
Huracán LP 610-4: 311 km/h. 911 R 991.2: 325 km/h.