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Lexus IS 300 AWD vs BMW 220d Gran Tourer F22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2018 vs 2018 · Methodik
LexusBenzinSchneller

IS 300 AWD

245 PS · 350 Nm · 1,735 kg · 2018

VS
BMWDiesel

220d Gran Tourer F22

190 PS · 400 Nm · 1,555 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

ALexus IS 300 AWD

7,70 s

Abstand0,44 szugunsten von IS 300 AWD
BBMW 220d Gran Tourer F22

8,14 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeIS 300 AWD220d Gran Tourer F22Abstand
0–100 km/h7,70 s8,14 s0,44 s · IS 300 AWD
400 m stehender Start15,66 s16,10 s0,44 s · IS 300 AWD
1.000 m stehender Start27,75 s28,97 s1,22 s · IS 300 AWD
Vmax (werkseitig begrenzt)210 km/h220 km/h10 km/h · 220d Gran Tourer F22
Leistungsgewicht7,08 kg/PS8,18 kg/PSbestes Verhältnis · IS 300 AWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

LexusBenzinIS 300 AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDiesel220d Gran Tourer F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeIS 300 AWD220d Gran Tourer F22
0–30 km/h2,13 s · knapper Abstand2,28 s
0–50 km/h3,60 s3,59 s · knapper Abstand
0–80 km/h5,73 s5,96 s
0–100 km/h7,70 s8,14 s
0–120 km/h10,18 s10,99 s
0–160 km/h16,98 s19,67 s
0–200 km/h28,19 s39,08 s
400 m stehender Start15,66 s16,10 s
1.000 m stehender Start27,75 s28,97 s
Vmax210 km/h220 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Lexus

IS 300 AWD

7,08kg/PSVerhältnis besser um 1,10 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung245 PSPending
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 735 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed automatic
BMW

220d Gran Tourer F22

8,18kg/PSkompensiert durch −180 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 555 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der IS 300 AWD 100 km/h in 7,70 s gegenüber 8,14 s für den 220d Gran Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der IS 300 AWD 0,44 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der IS 300 AWD mit 122 km/h gegen 118 km/h des 220d Gran Tourer. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der IS 300 AWD die Linie in 15,66 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 0,44 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der IS 300 AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der IS 300 AWD in 27,75 s gegenüber 28,97 s, mit 1,22 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (210 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der IS 300 AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 220d Gran Tourer mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der IS 300 AWD auf 210 km/h, der 220d Gran Tourer auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,08 kg/PS vs 8,18 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Lexus IS 300 AWD

Auf dieser Seite7,70 s

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B

BMW 220d Gran Tourer F22

Auf dieser Seite8,14 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt IS 300 AWD (7,70 s vs 8,14 s).

IS 300 AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,70 Sekunden (kalibrierte Simulation).

IS 300 AWD: 245 PS, Verhältnis 7,08 kg/PS. 220d Gran Tourer F22: 190 PS, Verhältnis 8,18 kg/PS.

IS 300 AWD: 210 km/h. 220d Gran Tourer F22: 220 km/h.