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Lexus IS 300 AWD vs BMW 220d Gran Tourer F22: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2018 vs 2018 · Metodologia
LexusBenzinaPiù veloce

IS 300 AWD

245 CV · 350 Nm · 1,735 kg · 2018

VS
BMWDiesel

220d Gran Tourer F22

190 CV · 400 Nm · 1,555 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ALexus IS 300 AWD

7,70 s

Distacco0,44 sa favore di IS 300 AWD
BBMW 220d Gran Tourer F22

8,14 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraIS 300 AWD220d Gran Tourer F22Distacco
0–100 km/h7,70 s8,14 s0,44 s · IS 300 AWD
400 m partenza da fermo15,66 s16,10 s0,44 s · IS 300 AWD
1.000 m partenza da fermo27,75 s28,97 s1,22 s · IS 300 AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h220 km/h10 km/h · 220d Gran Tourer F22
Rapporto peso/potenza7,08 kg/CV8,18 kg/CVmiglior rapporto · IS 300 AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

LexusBenzinaIS 300 AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel220d Gran Tourer F22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseIS 300 AWD220d Gran Tourer F22
0–30 km/h2,13 s · distacco minimo2,28 s
0–50 km/h3,60 s3,59 s · distacco minimo
0–80 km/h5,73 s5,96 s
0–100 km/h7,70 s8,14 s
0–120 km/h10,18 s10,99 s
0–160 km/h16,98 s19,67 s
0–200 km/h28,19 s39,08 s
400 m partenza da fermo15,66 s16,10 s
1.000 m partenza da fermo27,75 s28,97 s
Vel. max210 km/h220 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Lexus

IS 300 AWD

7,08kg/CVrapporto migliore di 1,10 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza245 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 735 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed automatic
BMW

220d Gran Tourer F22

8,18kg/CVcompensa con −180 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 555 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la IS 300 AWD raggiunge i 100 km/h in 7,70 s contro 8,14 s della 220d Gran Tourer. A questo punto, la IS 300 AWD ha 0,44 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la IS 300 AWD viaggia a 122 km/h contro 118 km/h della 220d Gran Tourer. Il distacco è di 0,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la IS 300 AWD taglia il traguardo in 15,66 s contro 16,10 s. Il distacco di 0,44 s rappresenta circa 18 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la IS 300 AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 173 km/h contro 164 km/h. A 1.000 metri, la IS 300 AWD chiude in 27,75 s contro 28,97 s, con 1,22 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (210 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La IS 300 AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la 220d Gran Tourer a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la IS 300 AWD a 210 km/h, la 220d Gran Tourer a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,08 kg/cv vs 8,18 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,70 secondi. La differenza di 0,44 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Lexus IS 300 AWD

In questa pagina7,70 s

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B

BMW 220d Gran Tourer F22

In questa pagina8,14 s

Vedi le BMW 2 Series usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince IS 300 AWD (7,70 s vs 8,14 s).

IS 300 AWD passa da 0 a 100 km/h in 7,70 secondi (simulazione calibrata).

IS 300 AWD: 245 CV, rapporto 7,08 kg/CV. 220d Gran Tourer F22: 190 CV, rapporto 8,18 kg/CV.

IS 300 AWD: 210 km/h. 220d Gran Tourer F22: 220 km/h.