Mercedes AMG C 43 4MATIC or Bmw 545e xDrive: which has more power?

Mercedes AMG C 43 4MATIC produces 408 hp and 500 Nm torque vs 600 Nm, versus 394 hp for Bmw 545e xDrive. Mercedes AMG C 43 4MATIC leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes AMG C 43 4MATIC or the Bmw 545e xDrive?

Mercedes AMG C 43 4MATIC is faster with a 0-100 km/h in 4.6s vs 4.6s for Bmw 545e xDrive, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes AMG C 43 4MATIC or the Bmw 545e xDrive?

Mercedes AMG C 43 4MATIC and Bmw 545e xDrive are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Mercedes AMG C 43 4MATIC or Bmw 545e xDrive: which has more power?

Mercedes AMG C 43 4MATIC and Bmw 545e xDrive produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Mercedes AMG C 43 4MATIC W206 vs BMW 545e xDrive G30 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes AMG C 43 4MATIC W206 vs BMW 545e xDrive G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesBenzinSchneller

AMG C 43 4MATIC W206

408 PS · 500 Nm · 1,820 kg · 2023

BMWPHEV

545e xDrive G30

394 PS · 600 Nm · 1,945 kg · 2020

	AMG C 43 4MATIC W206	545e xDrive G30
0–100 km/h	4,56 s−0,11 s	4,67 s
400 m stehender Start	12,79 s−0,13 s	12,92 s
1.000 m stehender Start	22,90 s−0,50 s	23,40 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	265 km/h+15 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,46 kg/PSbestes Verhältnis	4,94 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesBenzinAMG C 43 4MATIC W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWPHEV545e xDrive G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	AMG C 43 4MATIC W206	545e xDrive G30
0–30 km/h	1,43 s	1,21 s
0–50 km/h	2,10 s	2,02 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,47 s	3,41 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,56 s	4,67 sknapper Abstand
0–120 km/h	6,15 s	6,25 sknapper Abstand
0–160 km/h	9,83 s	10,49 s
0–200 km/h	15,20 s	16,71 s
400 m stehender Start	12,79 s	12,92 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	22,90 s	23,40 s
Vmax abgeregelt	265 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

AMG C 43 4MATIC W206

4,46kg/PSVerhältnis besser um 0,48 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	408 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 820 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	MCT 9-speed

BMW

545e xDrive G30

4,94kg/PSkompensiert durch −125 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	394 PS	6 cyl
Drehmoment	600 Nm
Gewicht	1 945 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der AMG C 43 4MATIC 100 km/h in 4,56 s gegenüber 4,68 s für den Bmw 545e xDrive. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 408 PS. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 545e xDrive zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 545e xDrive mit 143 km/h gegen 146 km/h des AMG C 43 4MATIC. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 43 4MATIC die Linie in 12,78 s gegenüber 12,91 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der AMG C 43 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 208 km/h gegenüber 200 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 43 4MATIC in 22,90 s gegenüber 23,40 s, mit 0,50 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 43 4MATIC auf 265 km/h, der Bmw 545e xDrive auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,16 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.