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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 vs Tesla Model S Long Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2024 vs 2023 · Methodik
MercedesPHEV

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

680 PS · 1020 Nm · 2,165 kg · 2024

VS
TeslaBEVSchneller

Model S Long Range

670 PS · 908 Nm · 2,069 kg · 2023

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

3,39 s

Abstand0,18 szugunsten von Model S Long Range
BTesla Model S Long Range

3,21 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeAMG C 63 S E PERFORMANCE W206Model S Long RangeAbstand
0–100 km/h3,39 s3,21 s0,18 s · Model S Long Range
400 m stehender Start11,07 s11,02 s0,05 s · Model S Long Range
1.000 m stehender Start19,81 s20,06 s0,25 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
Vmax (werkseitig begrenzt)280 km/h250 km/h30 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
Leistungsgewicht3,18 kg/PS3,09 kg/PSbestes Verhältnis · Model S Long Range

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE W206
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel S Long Range
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeAMG C 63 S E PERFORMANCE W206Model S Long Range
0–30 km/h0,93 s · knapper Abstand0,94 s
0–50 km/h1,56 s · knapper Abstand1,56 s
0–80 km/h2,56 s2,51 s · knapper Abstand
0–100 km/h3,39 s3,21 s
0–120 km/h4,28 s4,11 s
0–160 km/h6,70 s6,58 s · knapper Abstand
0–200 km/h9,87 s10,02 s
400 m stehender Start11,07 s11,02 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start19,81 s20,06 s
Vmax abgeregelt280 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

3,18kg/PSkompensiert durch −96 kg
MerkmalWertDetail
Leistung680 PSPending
Drehmoment1020 Nm
Gewicht2 165 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Tesla

Model S Long Range

3,09kg/PSVerhältnis besser um 0,10 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung670 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment908 Nm
Gewicht2 069 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Long Range 100 km/h in 3,22 s gegenüber 3,39 s für den AMG C 63 S E PERFORMANCE. Der Abstand von 0,18 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Long Range mit 169 km/h gegen 169 km/h des AMG C 63 S E PERFORMANCE. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Long Range die Linie in 11,02 s gegenüber 11,06 s. Der Abstand von 0,05 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Model S Long Range erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der AMG C 63 S E PERFORMANCE weiter beschleunigt auf 280 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,01 s geschrumpft.

Bei etwa 667 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der AMG C 63 S E PERFORMANCE gleicht seinen Startrückstand dank einer um 30 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE die Strecke in 19,80 s gegenüber 20,05 s. Der Delta von 0,25 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE auf 280 km/h, der Model S Long Range auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,18 kg/PS vs 3,09 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,78 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

Auf dieser Seite3,39 s

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B

Tesla Model S Long Range

Auf dieser Seite3,21 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model S Long Range (3,21 s vs 3,39 s).

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,39 Sekunden (kalibrierte Simulation).

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 680 PS, Verhältnis 3,18 kg/PS. Model S Long Range: 670 PS, Verhältnis 3,09 kg/PS.

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 280 km/h. Model S Long Range: 250 km/h.