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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 vs Tesla Model S Long Range : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

berline · 2024 vs 2023 · Méthodologie
MercedesPHEV

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

680 ch · 1020 Nm · 2,165 kg · 2024

VS
TeslaBEVPlus rapide

Model S Long Range

670 ch · 908 Nm · 2,069 kg · 2023

Résultat · 0–100 km/h

AMercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

3,39 s

Écart0,18 sen faveur de la Model S Long Range
BTesla Model S Long Range

3,21 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureAMG C 63 S E PERFORMANCE W206Model S Long RangeÉcart
0–100 km/h3,39 s3,21 s0,18 s · Model S Long Range
400 m départ arrêté11,07 s11,02 s0,05 s · Model S Long Range
1 000 m départ arrêté19,81 s20,06 s0,25 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
VMax (bridée constructeur)280 km/h250 km/h30 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
Ratio poids/puissance3,18 kg/ch3,09 kg/chmeilleur ratio · Model S Long Range

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MercedesPHEVAMG C 63 S E PERFORMANCE W206
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
TeslaBEVModel S Long Range
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierAMG C 63 S E PERFORMANCE W206Model S Long Range
0–30 km/h0,93 s · écart serré0,94 s
0–50 km/h1,56 s · écart serré1,56 s
0–80 km/h2,56 s2,51 s · écart serré
0–100 km/h3,39 s3,21 s
0–120 km/h4,28 s4,11 s
0–160 km/h6,70 s6,58 s · écart serré
0–200 km/h9,87 s10,02 s
400 m départ arrêté11,07 s11,02 s · écart serré
1 000 m départ arrêté19,81 s20,06 s
VMax bridée280 km/h250 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Mercedes

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

3,18kg/chcompense par −96 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance680 chPending
Couple1020 Nm
Poids2 165 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteUnknown
Tesla

Model S Long Range

3,09kg/chratio meilleur de 0,10 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance670 chDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Couple908 Nm
Poids2 069 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Model S Long Range passe les 100 km/h en 3,22 s contre 3,39 s pour la AMG C 63 S E PERFORMANCE. L’écart de 0,18 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Model S Long Range roule à 169 km/h contre 169 km/h pour la AMG C 63 S E PERFORMANCE. L’écart est de 0,07 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Model S Long Range franchit la ligne en 11,02 s contre 11,06 s. L’écart de 0,05 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Model S Long Range plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h tandis que la AMG C 63 S E PERFORMANCE continue d’accélérer vers 280 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,01 s.

Vers 667 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la AMG C 63 S E PERFORMANCE compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 30 km/h.

À 1 000 mètres, la AMG C 63 S E PERFORMANCE termine en 19,80 s contre 20,05 s. Le delta de 0,25 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la AMG C 63 S E PERFORMANCE plafonne à 280 km/h, la Model S Long Range à 249 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations hybride rechargeable, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,18 kg/ch vs 3,09 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 4,78 secondes. La différence de 0,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206

Sur cette page3,39 s

Voir les Mercedes C-Class d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Tesla Model S Long Range

Sur cette page3,21 s

Voir les Tesla Model S d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Model S Long Range gagne (3,21 s vs 3,39 s).

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 passe de 0 à 100 km/h en 3,39 secondes (simulation calibrée).

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 680 ch, ratio 3,18 kg/ch. Model S Long Range : 670 ch, ratio 3,09 kg/ch.

AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 : 280 km/h. Model S Long Range : 250 km/h.