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  • DatenblätterCLA · Model 3

Mercedes CLA 250+ with EQ technology vs Tesla Model 3 Standard Range Plus: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2025 vs 2019 · Methodik
MercedesBEV

CLA 250+ with EQ technology

272 PS · 335 Nm · 2,055 kg · 2025

VS
TeslaBEVSchneller

Model 3 Standard Range Plus

227 PS · 449 Nm · 1,655 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes CLA 250+ with EQ technology

6,83 s

Abstand1,02 szugunsten von Model 3 Standard Range Plus
BTesla Model 3 Standard Range Plus

5,81 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeCLA 250+ with EQ technologyModel 3 Standard Range PlusAbstand
0–100 km/h6,83 s5,81 s1,02 s · Model 3 Standard Range Plus
400 m stehender Start15,00 s14,27 s0,73 s · Model 3 Standard Range Plus
1.000 m stehender Start26,90 s26,61 s0,29 s · Model 3 Standard Range Plus
Vmax (werkseitig begrenzt)210 km/h224 km/h14 km/h · Model 3 Standard Range Plus
Leistungsgewicht7,56 kg/PS7,29 kg/PSbestes Verhältnis · Model 3 Standard Range Plus

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesBEVCLA 250+ with EQ technology
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel 3 Standard Range Plus
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeCLA 250+ with EQ technologyModel 3 Standard Range Plus
0–30 km/h1,93 s1,44 s
0–50 km/h3,23 s2,40 s
0–80 km/h5,20 s4,14 s
0–100 km/h6,83 s5,81 s
0–120 km/h8,93 s8,01 s
0–160 km/h15,59 s15,57 s · knapper Abstand
0–200 km/h26,18 s32,27 s
400 m stehender Start15,00 s14,27 s
1.000 m stehender Start26,90 s26,61 s
Vmax210 km/h224 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

CLA 250+ with EQ technology

7,56kg/PSkompensiert durch −400 kg
MerkmalWertDetail
Leistung272 PSPending
Drehmoment335 Nm
Gewicht2 055 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeUnknown
Tesla

Model 3 Standard Range Plus

7,29kg/PSVerhältnis besser um 0,26 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung227 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment449 Nm
Gewicht1 655 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Standard Range Plus 100 km/h in 5,81 s gegenüber 6,83 s für den CLA 250+ with EQ technology. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Standard Range Plus 1,02 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Standard Range Plus mit 129 km/h gegen 128 km/h des CLA 250+ with EQ technology. Der Abstand beträgt 0,77 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Standard Range Plus die Linie in 14,26 s gegenüber 15,00 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 32 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der CLA 250+ with EQ technology erreicht das Limit bei 210 km/h, während der Model 3 Standard Range Plus weiter auf 224 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,63 s gegenüber 0,74 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Standard Range Plus in 26,61 s gegenüber 26,90 s, mit nur 0,29 s Vorsprung. Der CLA 250+ with EQ technology schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der CLA 250+ with EQ technology auf 210 km/h, der Model 3 Standard Range Plus auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,56 kg/PS vs 7,29 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,25 Sekunden. Der Unterschied von 1,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von CLA 250+ with EQ technology
BMW i4 eDrive35Xpeng P7
Anstelle von Model 3 Standard Range Plus
Xpeng MONA M03

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A

Mercedes CLA 250+ with EQ technology

Auf dieser Seite6,83 s

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B

Tesla Model 3 Standard Range Plus

Auf dieser Seite5,81 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 6,83 s).

CLA 250+ with EQ technology beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).

CLA 250+ with EQ technology: 272 PS, Verhältnis 7,56 kg/PS. Model 3 Standard Range Plus: 227 PS, Verhältnis 7,29 kg/PS.

CLA 250+ with EQ technology: 210 km/h. Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h.