A
Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology
Auf dieser Seite4,95 s
Gebrauchte Mercedes CLA ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,56 s
| Messgröße | CLA 350 4MATIC with EQ technology | 520i G60 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,95 s | 7,56 s | 2,61 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
| 400 m stehender Start | 13,32 s | 15,59 s | 2,27 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
| 1.000 m stehender Start | 24,37 s | 28,26 s | 3,89 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 230 km/h | 20 km/h · 520i G60 |
| Leistungsgewicht | 6,03 kg/PS | 8,29 kg/PS | bestes Verhältnis · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | CLA 350 4MATIC with EQ technology | 520i G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,84 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 3,06 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 4,95 s | 7,56 s |
| 0–120 km/h | 6,61 s | 10,35 s |
| 0–160 km/h | 11,72 s | 18,52 s |
| 0–200 km/h | 19,43 s | 34,32 s |
| 400 m stehender Start | 13,32 s | 15,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,37 s | 28,26 s |
| Vmax | 210 km/h | 230 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 354 PS | Pending |
| Drehmoment | 515 Nm | |
| Gewicht | 2 135 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 208 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 330 Nm | |
| Gewicht | 1 725 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der CLA 350 4MATIC with EQ technology 100 km/h in 4,95 s gegenüber 7,56 s für den 520i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 515 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der CLA 350 4MATIC with EQ technology 2,61 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der CLA 350 4MATIC with EQ technology mit 139 km/h gegen 119 km/h des 520i. Der Abstand beträgt 1,56 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der CLA 350 4MATIC with EQ technology die Linie in 13,32 s gegenüber 15,58 s. Der Abstand von 2,26 s entspricht etwa 90 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der CLA 350 4MATIC with EQ technology seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der CLA 350 4MATIC with EQ technology in 24,37 s gegenüber 28,25 s, mit 3,88 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (230 km/h) holt der 520i seinen Startrückstand nie auf.
Der CLA 350 4MATIC with EQ technology verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 520i mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der CLA 350 4MATIC with EQ technology auf 210 km/h, der 520i auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,02 Sekunden. Der Unterschied von 2,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,95 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,56 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt CLA 350 4MATIC with EQ technology (4,95 s vs 7,56 s).
CLA 350 4MATIC with EQ technology beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).
CLA 350 4MATIC with EQ technology: 354 PS, Verhältnis 6,03 kg/PS. 520i G60: 208 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS.
CLA 350 4MATIC with EQ technology: 210 km/h. 520i G60: 230 km/h.