Mercedes Maybach S 680
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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4,47 s
| Messgröße | Maybach S 680 | 2013 Panamera GTS | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,47 s | 0,06 s · 2013 Panamera GTS |
| 400 m stehender Start | 12,41 s | 12,69 s | 0,28 s · Maybach S 680 |
| 1.000 m stehender Start | 21,93 s | 22,95 s | 1,02 s · Maybach S 680 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 280 km/h | 30 km/h · 2013 Panamera GTS |
| Leistungsgewicht | 3,86 kg/PS | 4,49 kg/PS | bestes Verhältnis · Maybach S 680 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Maybach S 680 | 2013 Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,23 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,01 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 3,37 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,47 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 5,67 s | 5,99 s |
| 0–160 km/h | 8,89 s | 9,77 s |
| 0–200 km/h | 13,34 s | 15,53 s |
| 400 m stehender Start | 12,41 s | 12,69 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,93 s | 22,95 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 280 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 612 PS | Pending |
| Drehmoment | 900 Nm | |
| Gewicht | 2 365 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 430 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 520 Nm | |
| Gewicht | 1 930 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
Beim Start erreicht der 2013 Panamera GTS 100 km/h in 4,48 s gegenüber 4,53 s für den Maybach S 680. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Maybach S 680 mit 153 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Maybach S 680 die Linie in 12,41 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Maybach S 680 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 220 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Maybach S 680 in 21,93 s gegenüber 22,94 s, mit 1,01 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (280 km/h) holt der 2013 Panamera GTS seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Maybach S 680 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,86 kg/PS vs 4,49 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h liegen Maybach S 680 und 2013 Panamera GTS gleichauf (4,47 s vs 4,53 s, kein signifikanter Unterschied).
Maybach S 680 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Maybach S 680: 612 PS, Verhältnis 3,86 kg/PS. 2013 Panamera GTS: 430 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS.
Maybach S 680: 250 km/h. 2013 Panamera GTS: 280 km/h.