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AMaybachBenzinvsBModel 3BEV
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  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
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  • DatenblätterMaybach · Model 3

Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster vs Tesla Model 3 Performance: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2025 vs 2019 · Methodik
MercedesBenzin

Maybach SL 680 Monogram Series Roadster

585 PS · 800 Nm · 2,050 kg · 2025

VS
TeslaBEVSchneller

Model 3 Performance

450 PS · 713 Nm · 1,836 kg · 2019

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster

4,17 s

Abstand0,81 szugunsten von Model 3 Performance
BTesla Model 3 Performance

3,36 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeMaybach SL 680 Monogram Series RoadsterModel 3 PerformanceAbstand
0–100 km/h4,17 s3,36 s0,81 s · Model 3 Performance
400 m stehender Start12,05 s11,58 s0,47 s · Model 3 Performance
1.000 m stehender Start21,38 s21,36 s0,02 s · Model 3 Performance
Vmax (werkseitig begrenzt)260 km/h261 km/h1 km/h · Model 3 Performance
Leistungsgewicht3,50 kg/PS4,08 kg/PSbestes Verhältnis · Maybach SL 680 Monogram Series Roadster

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesBenzinMaybach SL 680 Monogram Series Roadster
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel 3 Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeMaybach SL 680 Monogram Series RoadsterModel 3 Performance
0–30 km/h1,22 s0,89 s
0–50 km/h2,04 s1,49 s
0–80 km/h3,32 s2,47 s
0–100 km/h4,17 s3,36 s
0–120 km/h5,35 s4,49 s
0–160 km/h8,23 s7,86 s
0–200 km/h12,08 s12,81 s
400 m stehender Start12,05 s11,58 s
1.000 m stehender Start21,38 s21,36 s · knapper Abstand
Vmax260 km/h261 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

Maybach SL 680 Monogram Series Roadster

3,50kg/PSVerhältnis besser um 0,58 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung585 PSPending
Drehmoment800 Nm
Gewicht2 050 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Tesla

Model 3 Performance

4,08kg/PSkompensiert durch −214 kg
MerkmalWertDetail
Leistung450 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment713 Nm
Gewicht1 836 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model 3 Performance 100 km/h in 3,36 s gegenüber 4,17 s für den Maybach SL 680 Monogram Series Roadster. Das sofort verfügbare Drehmoment von 713 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Performance 0,81 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model 3 Performance mit 156 km/h gegen 158 km/h des Maybach SL 680 Monogram Series Roadster. Der Abstand beträgt 0,59 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Performance die Linie in 11,57 s gegenüber 12,05 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 26 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Performance in 21,35 s gegenüber 21,37 s, mit nur 0,02 s Vorsprung. Der Maybach SL 680 Monogram Series Roadster schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Maybach SL 680 Monogram Series Roadster und Model 3 Performance sind auf 260 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,94 Sekunden. Der Unterschied von 0,81 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster

Auf dieser Seite4,17 s

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B

Tesla Model 3 Performance

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Performance (3,36 s vs 4,17 s).

Maybach SL 680 Monogram Series Roadster beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,17 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Maybach SL 680 Monogram Series Roadster: 585 PS, Verhältnis 3,50 kg/PS. Model 3 Performance: 450 PS, Verhältnis 4,08 kg/PS.

Maybach SL 680 Monogram Series Roadster: 260 km/h. Model 3 Performance: 261 km/h.