Unter den 3 S 2023–2027 rangiert der Maybach SL 680 Monogram Series Roadster 0–100 km/h (4,1 s, hinter dem Porsche 2023 911 Sport Classic), Höchstgeschw. (260 km/h, hinter dem Porsche 2023 911 Sport Classic), Leistungsgewicht (285 PS/t, hinter dem Porsche 2023 911 Sport Classic).
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Maybach SL 680 Monogram Series Roadster
585 PS, 4,1 s auf 100 : unter den 3 S 2023–2027, der Maybach SL 680 Monogram Series Roadster rangiert 0–100 km/h, Höchstgeschw., Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Porsche 2023 911 Sport Classic. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
585PS
800 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 260 km/h
Verbr.
13,6L
/100 km
Tank
70L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Hubraum | 3.982 cm³ |
| Leistung | 585 PS |
| Couple | 800 Nm |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 13,6 L/100km |
| Tank | 70 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 260 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.697 mm |
| Radstand | 2.700 mm |
| Breite | 1.915 mm |
| Höhe | 1.358 mm |
| Kofferraum | 240 L |
| Leergewicht | 2.050 kg |
| CO₂ WLTP | 309 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 3 S positioniert sich der Maybach SL 680 Monogram Series Roadster bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 4,1 s auf 100 (0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Maybach SL 680 Monogram Series Roadster 0–100 km/h, 0,1 s hinter der Referenz Porsche 2023 911 Sport Classic (4,0 s).
Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h (Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 314 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Maybach SL 680 Monogram Series Roadster im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 3 S zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h3e / 3
4,1 s
Min 4,1 s · Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series RoadsterMax 4,0 s · Porsche 2023 911 Sport Classic
Höchstgeschw.3e / 3
260 km/h
Min 260 km/h · Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series RoadsterMax 314 km/h · Porsche 2023 911 Sport Classic
Leistungsgewicht3e / 3
285 PS/t
Min 285 PS/t · Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series RoadsterMax 350 PS/t · Porsche 2023 911 Sport Classic
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
911 Turbo S588 PS · 0-100 2,9 s
911 Turbo S Cabriolet588 PS · 0-100 3,0 s
F-TYPE R P575575 PS · 0-100 3,7 s
911 Turbo S568 PS · 0-100 3,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Mercedes Maybach-Palette
Weitere Versionen
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Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series Roadster: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche 2023 911 Sport Classic führt bei 0–100 km/h (4,0 s vs 4,1 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Maybach SL 680 Monogram Series Roadster vs Porsche 2023 911 Sport Classic.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.