Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion or Audi SQ5 SUV: which has more power?

Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion produces 381 hp and 560 Nm torque vs 550 Nm, versus 367 hp for Audi SQ5 SUV. Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion or the Audi SQ5 SUV?

Audi SQ5 SUV is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 4.9s for Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion or the Audi SQ5 SUV?

Audi SQ5 SUV is slightly faster than the Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion or Audi SQ5 SUV: which has more power?

Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion and Audi SQ5 SUV produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 vs Audi SQ5 SUV - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 vs Audi SQ5 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesHybrid

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

381 PS · 560 Nm · 2,185 kg · 2026

AudiBenzinSchneller

SQ5 SUV

367 PS · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

	S 450 4MATIC Limousine Langversion W223	SQ5 SUV
0–100 km/h	4,86 s	4,42 s+0,44 s
400 m stehender Start	13,09 s	12,76 s+0,33 s
1.000 m stehender Start	23,76 s	23,50 s+0,26 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	5,73 kg/PS	5,56 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesHybridS 450 4MATIC Limousine Langversion W223

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinSQ5 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	S 450 4MATIC Limousine Langversion W223	SQ5 SUV
0–30 km/h	1,05 s	1,06 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,84 s	1,78 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,40 s	3,15 s
0–100 km/h	4,86 s	4,42 s
0–120 km/h	6,52 s	6,02 s
0–160 km/h	11,10 s	10,50 s
0–200 km/h	17,78 s	17,55 s
400 m stehender Start	13,09 s	12,76 s
1.000 m stehender Start	23,76 s	23,50 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

5,73kg/PSkompensiert durch −145 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	Pending
Drehmoment	560 Nm
Gewicht	2 185 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Audi

SQ5 SUV

5,56kg/PSVerhältnis besser um 0,18 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	367 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 040 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ5 SUV 100 km/h in 4,42 s gegenüber 4,86 s für den S 450 4MATIC Limousine Langversion. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ5 SUV 0,44 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ5 SUV mit 142 km/h gegen 138 km/h des S 450 4MATIC Limousine Langversion. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ5 SUV die Linie in 12,76 s gegenüber 13,08 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.

Bei 1.000 Metern beendet der SQ5 SUV in 23,50 s gegenüber 23,76 s, mit nur 0,26 s Vorsprung. Der S 450 4MATIC Limousine Langversion schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 450 4MATIC Limousine Langversion und SQ5 SUV sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,73 kg/PS vs 5,56 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.