Auf 0–100 km/h liegen S 580 e 4MATIC W223 und S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 gleichauf (4,86 s vs 4,87 s, kein signifikanter Unterschied).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 580 e 4MATIC W223 | S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,87 s | 4,86 s+0,01 s |
| 400 m stehender Start | 12,96 s−0,13 s | 13,09 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,11 s−0,65 s | 23,76 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,84 kg/PSbestes Verhältnis | 5,73 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,05 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 1,84 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 3,40 s |
| 0–100 km/h | 4,87 s | 4,86 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 6,52 s |
| 0–160 km/h | 10,27 s | 11,10 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | 17,78 s |
| 400 m stehender Start | 12,96 s | 13,09 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 23,11 s | 23,76 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | Pending |
| Drehmoment | 560 Nm | |
| Gewicht | 2 185 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der S 450 4MATIC Limousine Langversion 100 km/h in 4,86 s gegenüber 4,87 s für den S 580 e 4MATIC. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 381 PS. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der S 450 4MATIC Limousine Langversion mit 138 km/h gegen 144 km/h des S 580 e 4MATIC. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 580 e 4MATIC die Linie in 12,95 s gegenüber 13,08 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der S 580 e 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 580 e 4MATIC in 23,10 s gegenüber 23,76 s, mit 0,66 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 580 e 4MATIC und S 450 4MATIC Limousine Langversion sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen S 580 e 4MATIC W223 und S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 gleichauf (4,86 s vs 4,87 s, kein signifikanter Unterschied).
S 580 e 4MATIC W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,87 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S 580 e 4MATIC W223: 510 PS, Verhältnis 4,84 kg/PS. S 450 4MATIC Limousine Langversion W223: 381 PS, Verhältnis 5,73 kg/PS.
S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. S 450 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h.