A
MINI Countryman Cooper SE ALL4
Auf dieser Seite6,90 s
Gebrauchte MINI Countryman ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Countryman Cooper SE ALL4 | Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,90 s | 10,20 s | 3,30 s · Countryman Cooper SE ALL4 |
| 400 m stehender Start | 15,09 s | 17,63 s | 2,54 s · Countryman Cooper SE ALL4 |
| 1.000 m stehender Start | 27,63 s | 32,56 s | 4,93 s · Countryman Cooper SE ALL4 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 145 km/h | 65 km/h · Countryman Cooper SE ALL4 |
| Leistungsgewicht | 7,63 kg/PS | 9,59 kg/PS | bestes Verhältnis · Countryman Cooper SE ALL4 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Countryman Cooper SE ALL4 | Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,76 s | 2,98 s |
| 0–50 km/h | 2,67 s | 4,66 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 7,69 s |
| 0–100 km/h | 6,90 s | 10,20 s |
| 0–120 km/h | 9,49 s | 13,33 s |
| 0–160 km/h | 17,27 s | - |
| 0–200 km/h | 35,97 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,09 s | 17,63 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,63 s | 32,56 s |
| Vmax | 210 km/h | 145 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 224 PS | Pending |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 159 PS | Pending |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Multi-mode automatic |
Beim Start erreicht der Countryman Cooper SE ALL4 100 km/h in 6,90 s gegenüber 10,20 s für den Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160. Zu diesem Zeitpunkt hat der Countryman Cooper SE ALL4 3,30 s Vorsprung und liegt etwa 38 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Countryman Cooper SE ALL4 mit 123 km/h gegen 112 km/h des Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160. Der Abstand beträgt 2,05 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Countryman Cooper SE ALL4 die Linie in 15,09 s gegenüber 17,63 s. Der Abstand von 2,54 s entspricht etwa 94 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Countryman Cooper SE ALL4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 145 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Countryman Cooper SE ALL4 in 27,63 s gegenüber 32,56 s, mit 4,93 s Vorsprung.
Der Countryman Cooper SE ALL4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Countryman Cooper SE ALL4 auf 210 km/h, der Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 auf 145 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,63 kg/PS vs 9,59 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,65 Sekunden. Der Unterschied von 3,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,90 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite10,20 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Countryman Cooper SE ALL4 (6,90 s vs 10,20 s).
Countryman Cooper SE ALL4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,90 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Countryman Cooper SE ALL4: 224 PS, Verhältnis 7,63 kg/PS. Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 159 PS, Verhältnis 9,59 kg/PS.
Countryman Cooper SE ALL4: 210 km/h. Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 145 km/h.