Auf 0–100 km/h gewinnt Leaf 40kWh ZE1 (8,05 s vs 9,44 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Leaf 40kWh ZE1 | 218i F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s−1,39 s | 9,44 s |
| 400 m stehender Start | 16,04 s−0,96 s | 17,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,05 s | 30,74 s+0,31 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 144 km/h | 205 km/h−61 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,53 kg/PS | 9,68 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Leaf 40kWh ZE1 | 218i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,90 s | 2,30 s |
| 0–50 km/h | 3,17 s | 3,85 s |
| 0–80 km/h | 5,65 s | 6,75 s |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 9,44 s |
| 0–120 km/h | 11,27 s | 12,97 s |
| 0–160 km/h | - | 24,54 s |
| 0–200 km/h | - | 66,35 s |
| 400 m stehender Start | 16,04 s | 17,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,05 s | 30,74 s |
| Vmax | 144 km/h | 205 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 579 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 140 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 355 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
Beim Start erreicht der Leaf 40kWh ZE1 100 km/h in 8,05 s gegenüber 9,44 s für den Bmw 218i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 320 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Leaf 40kWh ZE1 1,39 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Leaf 40kWh ZE1 mit 116 km/h gegen 111 km/h des Bmw 218i. Der Abstand beträgt 0,79 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Leaf 40kWh ZE1 die Linie in 16,03 s gegenüber 16,99 s. Der Abstand von 0,96 s entspricht etwa 36 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Leaf 40kWh ZE1 erreicht das Limit bei 144 km/h, während der Bmw 218i weiter beschleunigt auf 205 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,89 s geschrumpft.
Bei etwa 921 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 218i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 61 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 218i die Strecke in 30,73 s gegenüber 31,05 s. Der Delta von 0,31 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leaf 40kWh ZE1 auf 144 km/h, der Bmw 218i auf 205 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,17 Sekunden. Der Unterschied von 1,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Nissan Leaf 40kWh ZE1 und BMW 218i F22 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Leaf 40kWh ZE1 (8,05 s vs 9,44 s).
Leaf 40kWh ZE1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leaf 40kWh ZE1: 150 PS, Verhältnis 10,53 kg/PS. 218i F22: 140 PS, Verhältnis 9,68 kg/PS.
Leaf 40kWh ZE1: 144 km/h. 218i F22: 205 km/h.