Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Jeep Compass 4xe : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 97%Reading the duel
At 400 m, Jeep Compass 4xe leads by 0.06 s. At 1 000 m, Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 takes the lead by 0.63 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
3008 Hybrid 225 e-EAT8 vs Compass 4xe: Chronik eines Drag Race bei 233 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Compass 4xe 100 km/h in 7,58 s gegenüber 7,65 s für den 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Compass 4xe mit 116 km/h gegen 120 km/h des 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Compass 4xe die Linie in 15,62 s gegenüber 15,68 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Compass 4xe erreicht das Limit bei 200 km/h, während der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 weiter beschleunigt auf 233 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,16 s geschrumpft.
Bei etwa 457 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 33 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 3008 Hybrid 225 e-EAT8 die Strecke in 28,25 s gegenüber 28,87 s. Der Delta von 0,62 s zugunsten des 3008 Hybrid 225 e-EAT8 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der Compass 4xe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,22 kg/PS vs 9,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 and Jeep Compass 4xe are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.