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Peugeot E-3008 210
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 213 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) |
| Drehmoment | 345 Nm | |
| Gewicht | 1 895 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | optional: 8-speed Steptronic transmission |
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Siehe die Simulation oben.
Keine Daten verfügbar.
E-3008 210: 213 PS, Verhältnis 8,90 kg/PS. X1 sDrive20d F48: 190 PS, Verhältnis 8,11 kg/PS.
E-3008 210: 170 km/h. X1 sDrive20d F48: 222 km/h.