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Ae-308vsBë-C3BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblättere-308 · ë-C3

Peugeot e-308 vs Citroen ë-C3 FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2024 vs 2024 · Methodik
PeugeotBEV

e-308

156 PS · 260 Nm · 1,584 kg · 2024

VS
CitroenBEV

ë-C3 FWD

113 PS · 270 Nm · 1,416 kg · 2024

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Peugeot

e-308

10,15kg/PSVerhältnis besser um 2,38 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung156 PSPending
Drehmoment260 Nm
Gewicht1 584 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSingle-speed fixed gear
Citroen

ë-C3 FWD

12,53kg/PSkompensiert durch −168 kg
MerkmalWertDetail
Leistung113 PSPending
Drehmoment270 Nm
Gewicht1 416 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

Peugeot e-308

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B

Citroen ë-C3 FWD

Auf dieser Seite11,07 s

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

e-308: 156 PS, Verhältnis 10,15 kg/PS. ë-C3 FWD: 113 PS, Verhältnis 12,53 kg/PS.

e-308: 150 km/h. ë-C3 FWD: 192 km/h.