Porsche 718 Cayman GT4 or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche 718 Cayman GT4 produces 420 hp and 420 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Porsche 718 Cayman GT4 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 718 Cayman GT4 or the Porsche Panamera?

Porsche 718 Cayman GT4 is faster with a 0-100 km/h in 4.3s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 1.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 718 Cayman GT4 or the Porsche Panamera?

Porsche 718 Cayman GT4 has a clear edge over the Porsche Panamera to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 718 Cayman GT4 or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche 718 Cayman GT4 has about 40% more power than the Porsche Panamera. On torque, Porsche 718 Cayman GT4 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 718 Cayman GT4 vs Porsche Panamera 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 718 Cayman GT4 vs Porsche Panamera 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

718 Cayman GT4

420 PS · 420 Nm · 1,451 kg · 2020

PorscheBenzin

Panamera 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

	718 Cayman GT4	Panamera 970.1
0–100 km/h	4,24 s−1,59 s	5,83 s
400 m stehender Start	12,02 s−2,13 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	21,46 s−4,31 s	25,77 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	303 km/h+54 km/h	249 km/h
Leistungsgewicht	3,45 kg/PSbestes Verhältnis	5,79 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin718 Cayman GT4

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	718 Cayman GT4	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,10 s	1,48 s
0–50 km/h	1,84 s	2,42 s
0–80 km/h	3,26 s	4,26 s
0–100 km/h	4,24 s	5,83 s
0–120 km/h	5,23 s	8,03 s
0–160 km/h	8,26 s	13,96 s
0–200 km/h	12,40 s	23,71 s
400 m stehender Start	12,02 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	21,46 s	25,77 s
Vmax	303 km/h	249 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

718 Cayman GT4

3,45kg/PSVerhältnis besser um 2,33 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	B6
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 451 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/PSkompensiert durch −309 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	V6
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 760 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Unknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 718 Cayman GT4 100 km/h in 4,24 s gegenüber 5,83 s für den Panamera. Zu diesem Zeitpunkt hat der 718 Cayman GT4 1,59 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 718 Cayman GT4 mit 156 km/h gegen 130 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 1,27 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 718 Cayman GT4 die Linie in 12,02 s gegenüber 14,15 s. Der Abstand von 2,13 s entspricht etwa 92 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 718 Cayman GT4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 718 Cayman GT4 in 21,46 s gegenüber 25,76 s, mit 4,30 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 718 Cayman GT4 auf 303 km/h, der Panamera auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,45 kg/PS vs 5,79 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 1,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.