Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet or Porsche 718 Boxster GTS PDK: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet produces 480 hp and 570 Nm torque vs 420 Nm, versus 365 hp for Porsche 718 Boxster GTS PDK. Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet or the Porsche 718 Boxster GTS PDK?

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet is faster with a 0-100 km/h in 3.6s vs 4s for Porsche 718 Boxster GTS PDK, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet or the Porsche 718 Boxster GTS PDK?

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet is slightly faster than the Porsche 718 Boxster GTS PDK to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet or Porsche 718 Boxster GTS PDK: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet has about 30% more power than the Porsche 718 Boxster GTS PDK. On torque, Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet also leads - which benefits quick overtakes.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 vs Porsche 718 Boxster GTS PDK

Duel Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 vs Porsche 718 Boxster GTS PDK - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

911vs718Benzin

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2

480 PS · 570 Nm · 1,565 kg · 2018

PorscheBenzin

718 Boxster GTS PDK

365 PS · 420 Nm · 1,405 kg · 2018

	911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2	718 Boxster GTS PDK
0–100 km/h	3,65 s−0,33 s	3,98 s
400 m stehender Start	11,55 s−0,34 s	11,89 s
1.000 m stehender Start	20,93 s−0,47 s	21,40 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	307 km/h+17 km/h	290 km/h
Leistungsgewicht	3,26 kg/PSbestes Verhältnis	3,85 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzin718 Boxster GTS PDK

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2	718 Boxster GTS PDK
0–30 km/h	1,04 s	1,14 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,73 s	1,90 s
0–80 km/h	2,83 s	3,10 s
0–100 km/h	3,65 s	3,98 s
0–120 km/h	4,71 s	5,08 s
0–160 km/h	7,41 s	7,97 s
0–200 km/h	11,41 s	12,20 s
400 m stehender Start	11,55 s	11,89 s
1.000 m stehender Start	20,93 s	21,40 s
Vmax	307 km/h	290 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2

3,26kg/PSVerhältnis besser um 0,59 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	480 PS	B6
Drehmoment	570 Nm
Gewicht	1 565 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Boxster GTS PDK

3,85kg/PSkompensiert durch −160 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	365 PS	B4
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 405 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Seven-speed Porsche double-clutch transmission; Porsche Torque Vectoring (PTV) with mechanical rear differential lock

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 100 km/h in 3,65 s gegenüber 3,98 s für den 718 Boxster GTS PDK. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 0,33 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet mit 162 km/h gegen 159 km/h des 718 Boxster GTS PDK. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet die Linie in 11,55 s gegenüber 11,88 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 221 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet in 20,93 s gegenüber 21,39 s, mit 0,47 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Boxster GTS PDK mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet auf 307 km/h, der 718 Boxster GTS PDK auf 290 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,26 kg/PS vs 3,85 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,33 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.