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Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,99 s
| Messgröße | 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 | Boxster Spyder | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,65 s | 4,99 s | 1,34 s · 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 |
| 400 m stehender Start | 11,55 s | 13,04 s | 1,49 s · 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 |
| 1.000 m stehender Start | 20,93 s | 23,27 s | 2,34 s · 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 307 km/h | 266 km/h | 41 km/h · 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 |
| Leistungsgewicht | 3,26 kg/PS | 3,94 kg/PS | bestes Verhältnis · 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 | Boxster Spyder |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,73 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 2,83 s | 4,03 s |
| 0–100 km/h | 3,65 s | 4,99 s |
| 0–120 km/h | 4,71 s | 6,48 s |
| 0–160 km/h | 7,41 s | 10,03 s |
| 0–200 km/h | 11,41 s | 15,57 s |
| 400 m stehender Start | 11,55 s | 13,04 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,93 s | 23,27 s |
| Vmax | 307 km/h | 266 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 480 PS | B6 |
| Drehmoment | 570 Nm | |
| Gewicht | 1 565 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 324 PS | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 1 275 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 6 speed standard |
Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 100 km/h in 3,65 s gegenüber 4,99 s für den Boxster Spyder. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 1,34 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet mit 162 km/h gegen 146 km/h des Boxster Spyder. Der Abstand beträgt 1,13 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet die Linie in 11,55 s gegenüber 13,04 s. Der Abstand von 1,49 s entspricht etwa 74 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 207 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet in 20,93 s gegenüber 23,27 s, mit 2,34 s Vorsprung.
Der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster Spyder mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 307 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,26 kg/PS vs 3,94 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,16 Sekunden. Der Unterschied von 1,34 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 (3,65 s vs 4,99 s).
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,65 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2: 480 PS, Verhältnis 3,26 kg/PS. Boxster Spyder: 324 PS, Verhältnis 3,94 kg/PS.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2: 307 km/h. Boxster Spyder: 266 km/h.